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车身漆前表面处理 授课内容 车身漆前表面处理 授课学时 2学时 教学目的 理解汽车工件漆前表面处理的意义、作用和相关方法 教学重点、难点 汽车工件漆前表面处理相关方法的掌握理解 教具和媒体使用 多媒体课件、板书 教学方法 讲授法 教学过程 一、车身漆前表面处理（2学时） 1.漆前表面处理的作用 将车身工件表面各种油脂、氧化物（包括锈渍）、灰尘和各种加工遗留物清除掉，以保障涂料的涂膜和车身表面能够紧密结合。 2.车身表面脱脂处理方法 车身表面脱脂处理工艺主要真对的是车身工件表面的各种矿物油、动植物油、石蜡等有机物以及滑石粉。 3.车身表面脱脂处理工艺 汽车车身脱脂工艺的选择需要考虑多种因素，包括工件的具体尺寸、形状、油污的类型等。 4.车身表面除锈处理 车身常用的金属材质主要有钢铁（Fe）、铝（Al）、锌（Zn）等，这些金属材质最大的问题就是在爱常温下很容易氧化。因此，除锈对于汽车车身工件而言也是一种重要的工艺。 5.车身表面磷化处理 车身表面磷化处理是脱脂处理的后续工艺，其原理是用磷酸或各种金属的磷酸盐溶液对车身工件进行处理，使工件表面生成一层不溶于水的磷酸盐薄膜的过程。常用的磷酸盐主要是铁、锰、锌、镉的磷酸盐。 作业、思考 一、理解汽车工件漆前表面处理的意义、作用和相关方法 1.汽车车身工件的表面处理主要有四个工艺流程，其是具有一定先后顺序的，那么请你将下面四个工艺流程按照常见的施工顺序排列一下。 1 2 3 4 2．钢铁材质的车身工件之所以需要先表面处理再进行涂装，主要是因为其容易发生锈蚀。除了钢铁材质以外，车身工件中其他材质的金属也都容易与空气中的氧气繁盛反应，形成“锈”。下面列出了几种金属氧化物，请问哪一种金属氧化物不是车身材质在空气中自然氧化能产生的？ □氧化亚铁（FeO） □三氧化二铁（Fe2O3） □氧化锌（ZnO） □氢氧化铝（Al(OH)3） 3．在车身工件的脱脂处理工艺中，常见的脱脂方法有溶剂脱脂法、碱液清洗脱脂法、乳化剂脱脂法以及综合脱脂法等四种方法。以下的操作中，哪些是正确的？ □（1）使用三氯乙烯（C2HCl3）清洗车身工件之后及时对其进行高温烘烤以加速干燥。 □（2）发到生产线的一种金属工件不慎沾染了油污，应立刻用碱液进行清洗。 □（3）在乳化剂中添加一部分氢氧化钠（NaOH）以提高其脱脂效率。 □（4）在乳化剂脱脂之后先用常温去离子水清洗，再用热去离子水清洗。 4．通常采用强酸或中强度酸进行化学除锈时都需要使用缓蚀剂来降低酸对金属工件的腐蚀，下面列出了集中常见的酸和相关的缓蚀剂，请把其中相互有作用的缓蚀剂和酸连接起来。 5．汽车车身工件的磷化处理时一个非常复杂的复合化学反应系统，其主要由四个有序的步骤实现，你知道这些步骤的反应顺序吗？请将其按照先后顺序排列 1 2 3 4