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防雷接地施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
中铁五局深圳地铁 6 号线二期主体工程 6111 标五工区项目部
目录
一、编制依据及范围
（1） 编制依据：
1) 施工图纸：深圳市城市轨道交通 6 号线二期工程施工图设计第
十八篇停车场第七册电力设计第一分册运用库第一部分运用库 2 区、
咽喉区综合接地
2 ）图纸会审记录及设计变更；
3 ）《建筑电气工程施工质量验收规范》 （GB50303-2002）；
4 ）《建筑电气通用图集》 92DQ13；
5 ）《常用电气设备安装》；
6) 《等电位联结安装》 02D501-2
7) 《建筑工程资料管理规程》 DBJ01-51-2003
（2） 编制范围
本方案的编制范围为深圳地铁 6 号线二期工程 6111 标民乐停车
场运用库的防雷接地系统工程。
二、工程概况
（1）工程概况：
深圳地铁 6 号线民乐停车场运用库防雷接地系统为利用桩
基、承台、地梁等主筋（不小于 18）通过焊接连通作为接地体，
利用柱内主筋作为防雷引下线，利用屋面自然钢筋焊接连通及在
女儿墙上敷设 16 镀锌钢筋作为防雷网，整个防雷系统接地电阻不
大于 1 欧姆。
（2）现场布置情况 :
电气材料、成品堆放区位置等详见下图：施工现场平面布置图
（4 ）工作难点 :
1) 管理方面的难点：
结构工程中电气施工队伍与土建队伍的配合、交叉作业等方
面，给水电施工在人员管理、现场材料的堆放、现场施工等方面都
要有相应的管理措施。
2) 技术难点：
本工程需要焊接的数量大、焊接点多、施工中需着重控制预
留点的标高、以保证各电位、各系统安装的准确。
三、防雷接地系统方式
本工程按三类防雷设计。电气接地系统采用 TN-S 的接地型式。
民乐停车场内的低压电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地、电
子信息系统接地共用接地装置，接地电阻不大于 1 欧姆。
所有进出运用库的金属管线都进行总电位连接。 建筑物的防雷装
置应满足防直击雷、 防雷电感应及雷电波的浸入。 在屋顶沿女儿墙采
用φ 16 热镀锌圆钢作避雷带。突出屋面的所有金属构建、金属物体
等均与避雷带可靠焊接。 突出屋面的所有非金属构筑物或管道均在其
上方装设避雷带。利用建筑物钢筋混凝土柱内两根φ 18 以上主筋通
常焊接作为防雷引下线。引下线间距不大于 18 米。在四角及部分外
墙引下线在室外地面上米处设置室外预埋钢板， 为人工接地体预留条
件。本工程配电系统工作接地、电气设备的保护接地、防雷接地、电
子信息系统接地等采用联合接地系统：要求接地电阻不大于 1 欧姆，
当实测不能满足要求时， 利用防雷接地引下线设置的镀锌钢板， 增设
人工接地极。
四、施工部署
(1) 施工计划：计划开工日期： 2017 年 6 月 8 日，工期：360 日历天。
根据本工程防雷接地系统的特点、 土建专业部署方式及交叉做业的施
工要求， 防雷接地系统的施工分为四个阶段，
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