2018年中国汽车产业发展情况分析报告.pdfVIP

2018年中国汽车产业发展 情况分析报告 目录 一、产销增速远超GDP，自主品牌继续主导市场结构变化4 1.市场规模稳居世界第一4 2. 国际地位进一步提升5 3. 自主品牌乘用车市场份额再度提升6 4. 自主品牌继续主导乘用车市场结构变化7 二、一系列管理政策出台或正式实施，注重对企业的引导和监管 10 1. 《节能与新能源汽车技术路线图》 11 2.乘用车油耗四阶段和国五、国六排放标准 11 3.新能源汽车购车补贴退坡及碳配额和双积分 13 4.小排量购置税优惠政策和汽车销售管理办法 15 5.汽车准入和退出政策 16 三、自主品牌迎来第二个高速增长期，市场份额、性能品质、品牌价值全面提升 17 1.多家车企自主品牌销量达百万级，明星车型跻身乘用车各细分市场 18 2.强力布局自主研发，平台建设成果显著 19 3.从量变到质变，自主品牌开始全面向上21 四、政策明确、目标清晰，智能网联汽车发展大大提速24 1.路线图和实施方案为智能网联汽车发展提供基本遵循24 2.标准体系规划和单项标准研制取得重要成果26 3.跨行业企业间合作和智能网联汽车示范区建设方兴未艾27 4.长安无人驾驶汽车2000 公里测试和上汽RX5 热销具有里程碑意义29 五、新能源汽车发展向成长期转型，面临补贴退坡及国际巨头发力双重挑战 30 1.产销增速比上年减缓，产销规模继续位列世界第一31 2.市场仍有赖多种政策的推动和拉动，政策性市场特征依旧32 3.产业发展面临补贴政策退坡、竞争加剧、地方保护及电池安全等诸多挑战 34 图表目录 图表 1 2016 年部分跨国车企的全球销量和中国销量6 图表 2 2010～2016 年乘用车品牌分国别销量及占有率7 图表 3 2010～2016 年乘用车市场结构（各细分市场份额）变化 8 图表 4 2015～2016 年SUV 和MPV 中外品牌市场情况 8 图表 5 2013～2016 年1.6L 及以下排量乘用车各细分市场份额9 图表 6 部分整车企业海外研发机构建设情况 19 图表 7 部分企业整车技术平台情况20 图表 8 自主品牌乘用车售价变化22 图表 9 2000～2016 年我国新车质量综合得分情况23 图表 10 智能网联乘用车市场应用目标和技术发展目标25 图表 11 2011～2016 年新能源汽车销量情况 31 图表 12 2009～2016 年新能源汽车销量32 图表 13 部分国家2014～2016 年新能源汽车销量32 图表 14 2016 年新能源汽车月度销量及同比增长率34 2016 年是我国“十三五”规划的头一年，是实施制造强国战略 第一个十年行动纲领的头一年，对汽车产业来说，还是进入由大变强 关键十年的一年。从2016 年开始的五至十年中，中国汽车产业将完 成由大到强的转变，进入世界汽车强国之列，实现汽车强国的伟大梦 想。因此，2016 年是对中国汽车产业未来发展至关重要的一年。在 2016 年，中国汽车产业按照“实现中国制造向中国创造转变，中国 速度向中国质量转变，中国产品向自主品牌转变”目标，取得了多方 面成就。以下从市场规模、自主品牌、政府管理、智能网联汽车和新 能源汽车等方面进行概述。 一、产销增速远超GDP，自主品牌继续主导市场结构变化 众所周知，汽车市场规模的增长速度与宏观经济形势密切相关。 有专家认为，对于仍处在市场规模高速增长期的我国汽车市场，其年 均增速在未来10年将相当于我国GDP增速的1～1.3倍。自2014年 底中央经济工作会议提出经济发展进入新常态的判断以来，中国经济 进入了中高速增长的新常态，2015年GDP增速跌破7%，仅为6.9%， 2016年更降至6.7%。在此背景下，汽车市场规模增速放缓应在意料 之中，2015年汽车产销仅比上年增长3.25%和4.68%，甚至不及当年 GDP增速。但2016年我国汽车市场却让人喜出望外，产销量同比增 长率分别为14.46%和13.65%，为GDP增速的2倍以上。总体来看， 2016年的中国汽车市场呈现如下主要特征。 1.市场规模稳居