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（新版）铁路线路工技能鉴定考试题库（全真题库） 一、单选题 1.测量仪器所安置的地点叫。 A、测点 B、测站 C、地点标 D、坐标 答案：B 2.线路故障处理后的放行列车条件由决定。 A、调度 B、车间主任 C、现场负责人 D、现场防护员 答案：C 3.允许速度Vmax≤120km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值, 三角坑 II级偏差管理值为mm。 A、6 B、12 C、8 D、10 答案：D 4.铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的,提 高从业人员的业务技能和安全意识。 A、业务培训 B、安全培训 C、技能培训 D、业务培训和安全培训 答案：D 1 5.在线路允许速度160≥Vmax120km/h 正线,线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为mm。 A、5 B、7 C、8 D、4 答案：D 6. 《中华人民共和国劳动法》规定∶劳动合同依法订立即具有约束力,当事人必 须履行劳动合同规定的义务。 A、道德 B、法律 C、强制 D、法制 答案：B 7.高锰钢整铸辙叉心宽40mm 断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨 加高部分),60kg/m 及以上钢轨,在容许速度大于120km/h 的正线 上超过mm 时,应判断为重伤。 A、6 B、8 C、10 D、12 答案：A 8.电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起 道高度的倍。 A、1~2 B、2~3 C、3~4 D、4~5 答案：C 2 9.属于普速铁路 II级施工的是。 A、繁忙干线封锁正线5 小时及以上、干线封锁正线6 小时及以上或繁忙干线和 干线影响信联闭8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化 改造、CTC 中心系统设备改造施工 B、繁忙干线和干线大型换梁施工 C、繁忙干线和干线封锁2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工 D、繁忙干线和干线封锁2 小时以内的大型上跨铁路结构物施工 答案：D 10.钢轨接头病害中病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。 A、钢轨掉块 B、钢轨擦伤 C、鞍形磨耗 D、低接头 答案：D 11.允许速度200Vmax160km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管 理值,三角坑Ⅰ级偏差管理值为mm。 A、4 B、6 C、8 D、9 答案：A 12.更换钢轨作业,钢轨接头相错∶直线不得超过mm,曲线不得超过20mm 加缩短 轨缩短量的一半。 A、10 B、20 C、25 D、30 答案：B 3 13.每张图纸的右下角都应设一个,用来填写图名,制图人姓名,设计单位和图纸 编号等内容。 A、装订边 B、标题栏 C、图框线 D、幅面线 答案：B 14.下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。 A、作业负责人 B、驻站联络员 C、工长 D、车间主任 答案：A 15.木材线路上,由于比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的 能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于 120km/h 的线路应采用此类扣件, 且应保持联结紧密。 A、弹条Ⅰ型扣件 B、弹条II型扣件 C、67 型拱型弹片扣件 D、分开式弹性扣件 答案：D 16.道岔拨道,在电气化区段一次拨道量超过mm 时,必须有供电部门配合。 A、20 B、30 C、40 D、35 答案：B 17. 《道岔保养质量评定标准》规定∶尖轨、可动心轨与滑床板间缝 隙大于2mm,每块扣分。 4 A、2 B、4 C、16 D、41 答案：A 18.夹板折断处理后,接头使用10 级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为。 A、500~1000N?M B、400~800N?M C、600~1000N?M D、900~1100N?M 答案：C 19.邻近营业线进行,可能景影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为 C 类施工。 A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全 限界的施工 B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工 C、路基填筑或弃土等施工 D、营业线路堑地段有可能发生物体