澜阿公路隧道实施性施工组织设计.docVIP

普洱市澜沧至孟连至劭阿二级公路3合同段 阿永隧道 实施性施工组织设计 编制: 复核: 审核: 普洱市澜沧至孟连至勘阿二级公路3合同段项目经理部 日期：2013年10月 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document \h 一、 编制依据 -1- \o Current Document \h 二、 编制原则 -1 - 三、 工程概况 -1- （一）、工程概述 -1- （二） 、主要技术标准 -1 - （三） 、地形地貌 -2- （四） 、地质构造 -2- （五） 、水文地质条件 -3- （六） 、隧道围岩级别及支护 -3- \o Current Document \h 四、 阿永隧道工程特点 -4- \o Current Document \h 五、 阿永隧道主要施工方法 -4- （一） 、施工准备 -4- （二） 施工方法概述 -5- （三） 洞口段及明洞施工 -6- （四） V2类围岩地段施工 -7- （五） VI类围岩地段施工 -8- （六） 初期支护施工 -8- （七） 仰拱施工 -9- （A）结构防排水施工 -10- （九）二次轮衬砌施工 -12- （十）防止隧道坍塌措施 -13- （十一）钻爆设计与施工 -14- （十二）施工通风 -19- （十三）隧道施工排水 -19- （十四）隧道施工供电及照明 -19- （十五）监控量测 -19- （十六）控制测量和施工测量 -20- 六、 主要工程数量表 -20- 七、 施工主要机械设备表 -22- \o Current Document \h 八、 施工计划安排 -23 - 九、 人员组织 -23 - 十、安全质量保证措施 -24 - （一） 安全保证措施 -24 - （二） 质量保证措施 -28- \o Current Document \h H—、 雨季施工技术措施 ?31? \o Current Document \h 十二、环境保护、水土保持措施 -31- 阿永隧道实施性施工组织设计 一、 编制依据 1、 施工设计图纸和招投标相关文件 2、 隧道施工和整体施工安排需要 3、 普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求 4、 我项目部相关资源配制和管理需要 5、 《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》和 其他有关法律法规和规范等。 二、 编制原则 1、 在充分理解设计意图的基础上，制定合理、操作性强的施工 方案。 2、 组织机械化、专业化施工，力求施工组织科学、严密，施工 进度快速、均衡、高效。 3、 加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。 三、 工程概况 （一）、工程概述 阿永隧道起始点桩号为K15+016?K15+265全长249米，隧道位 于R二487.432m, i二4%的右转圆曲线上，高程：起点为1069.45,终点 为 1076. 04,坡度为 2. 650%o （二）、主要技术标准 公路等级：两车道二级公路 设计荷载：公路一II级 设计速度：60km/h 路基宽度：整体式路基宽12m。 隧道净宽：10.00m 隧道净高：5.0m 设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100 、地形地貌 隧道区域内山体走向南东?北西向，标高1070?1140m,相对高 差较大，切割较深，地形坡度30°?40。,局部大于45。，地表植 被发育，基岩出露一般，属构造剥蚀低中山地貌。隧址处地层泥质砂 岩、泥质页岩为主。 、地质构造 据钻孔揭露，拟建线位地层自上而下为： 二迭系下统拉巴组 1、 〈14-1〉层全风化泥质砂岩、泥质页岩：灰褐、褐黄、紫褐色, 岩芯分化成土状，部分地段含有约5-15%的角砾，砾径一般5?20mm 成分为风化砂岩、页岩、泥岩，隧道附件的ZK40、ZK41孔均有揭露, 一般厚度大于5米。 2、 (14-2)层强风化泥质砂岩：褐黄、褐灰、灰褐色，岩芯呈碎 块状、片状，岩体基本完整，但裂隙、节理较为发育，局部加有层状 泥岩，隧道附件的ZK40、ZK41孔均有揭露，一般厚度大于10米。 3、 〈14-3〉层中风化泥质砂岩：青灰色，薄层状构造，泥质结构, 岩性较完整，裂隙、节理较发育。 4、 (14-4)层强风化泥质页岩：褐黄、黄灰、灰色，岩芯呈碎块 状、片状，岩体基本完整，但裂隙、节理较为发育，隧道附件的ZK40、 ZK41孔均有揭露，一般厚度大于10米。 5、 〈14-5〉层中风化泥质页岩：灰色，薄层状构造，泥质结构， 岩性较新鲜，较软，裂隙、节理较软。 （五） 、水文地质条件 地表水：隧道进出口段位于斜坡地段，口然坡度较陡，地表水主 要为隧道出口南那河水，水流长年不干，水量受季节影响较人，由大 气降雨及上游沟槽渗水补给。 地下水：根据地下水的赋存条件，水理