危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位(市政).docxVIP

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  • 2021-08-16 发布于内蒙古
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危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位(市政).docx

危险性较大分部分项工程及施 工现场易发生重大事故的部位 (市政) 危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事 故的部位、环节的预防监控措施 根据本企业特点,以及对施工现场危害因素识别,对以下危险 性较大的分部分项工程制定措施: 一、基坑支护与降水工程预防监控措施 1、 支护结构的选型应考虑结构的空间效应和基坑特点,选 择有利支护的结构型式或采用几种型式相结合。 2、 当釆用悬臂式结构支护时,基坑深度不宜大于6乱基坑 深度超过6m时,可选用单支点和多支点的支护结构。地下水位低的 地区和能保证降水施工时,也可釆用土钉支护。 3、 寒冷地区基坑设计应考虑土体冻胀力的影响。 4、 支撑安装必须按设计位置进行,施工过程严禁随意变更, 并应切实使围標与档土桩墙结合紧密。档土板或板桩与坑壁间的回填 土应分层回填夯实。 5、 支撑的安装和拆除顺序必须与设计工况相符合,并与土 方开挖和主体工程的施工顺序相配合。分层开挖时,应先支撑后开挖; 同层开挖时,应边开挖边支撑。支撑拆除前,应釆取换撑措施,防止 边坡卸载过快。 6、钢筋混凝土支撑其强度必须达设计要求(或达75%)后, 方可开挖支撑面以下土方;钢结构支撑必须严格材料检验和保证节点 的施工质量,严禁在负荷状态下进行焊接。 7、应合理布置锚杆的间距与倾角,锚杆上下间距不宜小于 2.0m,水平间距不宜小于1. 5m;锚杆倾角宜为15°?25°,且不应

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