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“软件打车”中乘客违约问题法律分析 摘要:随着“互联网+出行”技术的日趋成熟，“软件打车”越来越多地成为人们日常出行的重要选择。由于对“软件打车”这一行为的性质认识不清，加上交易的间接性、违约成本低等原因，“软件打车”中的乘客违约问题较为突出。文章通过明确“软件打车”客运合同的属性，分析乘客违约形态、主要原因，进而提出规制方法的建议，以规范乘客打车行为、维护司机合法权益。 关键词:软件打车；客运合同；违约责任；第三方支付 2016年1月，滴滴出行、无界智库、第一财经商业数据中心联合发布《中国智能出行2015大数据报告》，截至2015年底，滴滴出行拥有2.5亿注册乘客用户，超过14.3亿人次使用滴滴成功打车出行，累计行驶里程128亿公里。訛譹伴随着“软件打车”出行的增多，也产生了一些乘客违约等私法问题。 一、“软件打车”行为的私法定性 与乘客路边示意、司机停车载客的传统打车模式相比，“软件打车”作为一种新兴打车方式，是乘客与司机通过打车软件订立的一种新型客运合同，在合同订立方式、成立时间等方面均有所不同。 （一）“软件打车”是以数据电文为载体的书面客运合同我国《合同法》规定了当事人订立合同的形式，有书面形式、口头形式和其他形式。同时，进一步明确了书面形式的范围，包括合同书、信件和数据电文(含电报、电传、传真、电子数据交换和