3D打印技术在水运工程建设的应用.docVIP

3D打印技术在水运工程建设的应用 13D打印技术 3D打印的学术名称为“增材制造”，制造过程中应用已经设计好的三维CAD数学模型，或微处理器控制一台3D打印机快速而精确地层层堆叠出具有较复杂结构的零件、不同成品的部件或完整的成品物件。由于具体堆叠的形式有很多种，因此产生了多种3D打印工艺，每种工艺能够打印的材料类型也不相同，但是基本原理都是“分层制造，逐层叠加”。按照材料堆积方式可以将3D打印的成型技术分为若干类，如光固化成型、激光选区烧结、电子束选区熔化、三维打印成型等，每一类都有特定的应用范围［2］。3D打印技术目前已广泛应用于各个领域，包含工业、农业、科研、医疗、消费电子、航空航天、汽车、政务和军事、建筑等，如图1所示。3D打印的应用分布情况如图2所示。其中，3D建筑打印技术作为3D打印技术的一个分支，相较于传统制造方式具备3D打印技术难以比拟的众多优势，同时又具有强烈的行业特色。1)设计空间大大拓展。3D打印技术将三维实体加工通过数字化转变二维平面加工序列过程，大幅度降低了制造工艺的复杂程度，且建筑类型、复杂性等因素不会增加建设成本，实现成本要比传统技术要低得多、耗费时间短得多、生产制造容易得多。2)环保节能。3D打印建造的过程是增材制造的过程，不同于传统的减材制造，生产过程中浪费的材料很少。而且3D打印不需要模板，应用3D打印技术进行施工建设，不产生扬尘和建筑垃圾，是一种先进的绿色环保技术。3)3D打印在恶劣环境中适应性强。3D打印可以适应恶劣环境，如在高原、雪山、沙漠、海洋、甚至外星球等人为施工条件极其恶劣的环境下进行施工建造。4)操作人员的培训成本大幅降低，生产效率获得很大提高。负责三维CAD数学建模的工作由专业工程师来承担，现场进行3D打印的操作人员分担的工作所需的培训量相对较少。全程由电脑程序操控，设计师的设计自由性大大提高，直接基于CAD设计等的施工建造误差小、精度高，可大幅降低培训成本，并且生产效率得到较大提高。 23D建筑打印技术原理 3D打印建筑设备主要由硬件设备和软件系统构成，其组成如图3所示。3D打印建筑设备的硬件部分，由打印头、导轨、打印臂、打印材料储存装置、打印材料动力运输装置、打印材料输运管路以及控制装置组成。3D打印建筑设备的硬件部分，则必须使用切片软件、上位机控制软件和主控板固件三类软件来操作3D打印机。3D打印的步骤大致如下:1)用CAD软件来创建三维CAD模型。将设计思想转化为计算机屏幕上的图形和模型数据，创建的三维CAD模型用stl三角网格格式存储起来;2)切片软件将三维CAD模型切片分层，从stl导出G代码。G代码指示打印头加热部分移动到指定位置去喷涂半流质的打印材料;3)3D打印操作。只有经历了前两个步骤后，打印机才能够真正地执行打印任务。 3水运工程建设应用 3D打印技术的设想水运工程包括码头工程、防波堤工程、护岸工程、航道工程等，其中大部分的施工建设本质上都是“增材制造”的过程。水运工程通常在海上或河流中施工，受风浪、潮流、洪水的影响，施工条件相对恶劣;其建筑物及构筑物的服役环境通常非常复杂;工程投资大、建设周期长。为了实现水运工程的高效快速建设，提出3D打印技术应用在水运工程建设中的设想，并进行相应的探究和分析。3．13D打印技术在混凝土工程中的应用。钢筋混凝土工程施工，主要由钢筋工程、模板工程和混凝土工程等工序组成。利用3D打印技术进行施工，可以取消模板工程，并可以较好的弥补现场浇筑和预制装配混凝土和混凝土施工工艺的不足。水运工程建设大量涉及到混凝土和钢筋混凝土工程施工，一般分为现场浇筑和预制装配两大工艺。现场浇筑的混凝土和钢筋混凝土的优点在于结构整体性好，抗震、防渗性能强，而缺点是施工难度大、工期较长，模板及支架材料消耗多、现场运输量大、劳动强度高。其中，模板工程中模板质量的优劣，将直接影响混凝土的质量，很多工作需要人工完成，施工效率低，速度慢。特别是港口航道工程施工受水文、气象等自然条件影响较大。利用3D打印机直接浇筑成型技术，采用混凝土等材料逐层堆叠加工生成建筑的方式，取消了模板工序，可以大幅降低工程造价成本［3］，用机械施工代替人工，能够有效地缩短施工工期，加快施工速度。在港口及航道工程中，装配式钢筋混凝土结构被广泛采用，构件的预制采用现代化技术和设备，实行成批、连续生产，因此成本低、质量高，给设计和施工带来极大方便。3D打印技术在其中有很大的利用空间，许多预制构件都能够由3D打印建造的方式在工厂车间生产，也可以在现场进行打印生产。目前，已有以3D打印技术建造装配式建筑的工程实例。3D打印的对象虽然是楼房，但建筑工程施工的原理总体上是相通的，能够为3D打印技术应用于水运工程建设中各类水工建筑物的施工提