夯实水泥土桩工程施工技术交底大全.docx

-可修编- -可修编- 夯实水泥土桩工程施工技术交底 一、 工程概况 G70福線高速公路同心至沿川子H ( K2005+700 ~ K2186+188 )是西都大通道 -高速公路(G70)境的重要补充歸分，全长180.488km。路线主要布设任清水河 冲税平燃攻涓水河二、三级阶地，地勢西高东低，南高北他。沿技海抜高程1345~ 1820m之间。具中，三首至路段属典型的大陆性中温带干旱U半干早气候，冬季 漫犬寒冷，夏季短促，青廠快，状凉早，干早少雨，日照而足，蒸发糧I4沙 大且顺繁，春季常有鶴沙夭气的典型气候特机。至沿III子路段属渦带半況滑-半 干早气候，海拔较高，开春诅气候多变，夏季气湛说爽，秋短牌涓快，冬长寒冷。 夯实水混土桩法是采垠机械或人I方法bu,a用相对单一的土质材料，与 水泌按-定配比在孔外充分拌和可匀*|破水混土，分层向孔回版夯实,制成均匀 的水泥士极。夯实水?±ttl程估孔总大度49089.2肝。 二、 组衆机构、机械攻人员迎备表 组织机构见附表一，机械IM备见附表二，人员理备见附表三。 三、 施工段落KitM开工日期 1、 我部施工段落万G70福源高速公Rf K2032+086-K2032+374 , K2046+000-K2048+000, K2072+448-K2072+626, K2073+508-K2072+695 双幅。 2、 计划开laiS： 2017年5月1日。 四、 夯实水泥土桩工程施工冇案 1、施工准备 1.1原M料准备 我制巳经完Hi 了原材料的检盟艮世合It组成设it,并通ilT8ri3IfiiJiltt So 夯实水混土树用材料(坡啣)直控80cm,搭接15cm,単U布置。 水泌 図道路沿线黄土中含盐量较大，且为竣酸盐质士，価采用抗曲梭盐腐連的8 清硅検盐P.S.Bo 水泌或貝合鮭酸盐水泌P.C42.5!］腿时间不少于4h,终J8IH同不少于6h并 不大于10ho 士 士料应采用低液限材士或低液限粘土，31118数不大于20,宜控MS 12左 6,含水率应授 含水率。士中有机质含量不倡程115%,不捋含有渣土和船眯土，使 用时应过10~20mm知 水泌士 参照《公路路面IS1I技术用》JTJ 034-2000 E《公AI8无机结会科 能定村料试騎规 程IJTGE51-2009进行配合比设计。推荐水洗与土的重量比按1： 9輕制, 宜采用集中祥台，其 28d无俱限杭压黑度不水于2.0 MPao配合比设计应对渗透系数进斤驰证， 要求渗透系数不大于2.5x10-8cm/so 夯实水混土机施工时，土料与水泌阿充分拌合均可，水泌用量不捋少于财比 试验峭定的重量。 技照重型击矣碗定的艮佳含水量和虽大干密度迎行现场控M：水泥士含水房 应満足士料的虽隹含水率，其允许藉差不倬大于±2%,埴筑压实度不丿］、于93%。 同时水混土渗透系数水不大于2.5x10 cm/So 2、施工工艺 夯实水图1-1 不合格卄制水泥1 不合格 卄制水泥1 H挤上戒孔*测址孔探 图1-1弃实木混土机冠工工艺 2.1戚孔2式 根將现吊实际悄况，路基坡啣西同空间有阳，无法采用长螺值的成孔，本设 计采用机植护版孔。 机械铲由两个半岡柱形的护片组陇，扩片的开合jiflir头上的卡黄控制，下 落时铲片开，提升时护片收紧，从而这到取土成孔的目的。铲头的升牌则通过机 座上的卷扬机完版，省去了人工铲在成孔施工叩的繁重It力劳別，UH快了施I竦 ?o 2.2 tells ten艺流程： 故线定位按设耳布桩图的线布孔孔位備差不大于5cm； MHL采用机械铲版孔桩孔中心偏差不应tan 8cm, Iff JLf直H漏差不大于 5cm,机孔直径不尙小于i?it?径，机孔深度不应爪于设计深度； 水混土应就近集中拌合生产，为保证拌合均匀11,优先采用机?#, ffl 采用人工拌合，删翻律陋不少于3次。土料中有机含显不尙起过5%,使用时应 U 10~20mm蹄，混合科含木量应清足土科最住含木重，其允许漏差不大于±2%。 水泌剂量应不水于设计用量； 夯实及填料。岸和好的水泥土要艮时用完，飾律质用，般置时间微i!2h, 不宜使用。夯吊使孔 时，应选用机械夯实。填料甫先用夯机对孔底虚土 iMi夯实（不，I、于3击）。 夯实宜选用梨形或锤底力盘形夯錘，腫1本直及与枢孔之比宜Si 0.7-0.8,通体质 量应大于150k0.夯押毎次履升高艮，均不应低于100cmo填料111必成貝匀蜻料， 采用一击一填的连续成桩工艺，严禁突击填料，混合料的任实度不小于93%,夯 实高度大于设it fil? 30cm； 为保证隔水效果，相？f酉根桩体应将接15cm,故回采取跌打成里的方式 161,即预留中冋孔，先将两倡兑孔成型，然后任水灣相皆蔺对中间孔位开挖夯 采用人I科机头挖险，并清除