常见钻探事故处理.pdfVIP

BatchDoc Word 文档批量处理工具 第一章 卡钻事故分析 随着劳动法规的逐渐健全、规章制度的逐年完善以及职工安全技术培训力度的加大、 生产环境和劳动条件的改善 , 我国的煤田钻探安全事故呈逐年下降趋势 , 孔内事故由过去的 20%降到 10%以下 , 有的达到 1%。然而 , 引发孔内事故的因素多样 , 有些因素是突发性的或者是 无法避免的 , 这就要求我们要仔细研究发生事故的原因 , 采取可行的技术措施加以避免。 只有 尊重客观规律 , 理论联系实践、群策群力才能将事故发生率降到最低。只有将事故发生率感 到最低才能效提高钻探效率 , 降低生产勘探成本 . 因此能很好的处理钻探中的事故尤为重要。 下面将介绍卡钻埋钻事故的处理。 1. 钻头直接与孔壁或岩心挤夹 孔壁和岩心不规则， 操作不当， 钻头与孔壁或岩心直径挤夹金刚石钻进或硬质合金钻进时， 上一回次钻头内、外径磨损严重，孔径相应缩小，孔身呈上大下小；岩心相应增粗，呈上小 下大。 下一次使用新钻头时，往往外径大于孔径； 内径小于岩心直径， 如果下钻过猛或升降 钻具时跑钻，就会发生钻头直接与孔壁或岩心挤夹，如果岩石均匀，挤夹程度就更加严重。 另外，在钢粒钻进中， 如果岩心破碎呈块状时， 容易因离心力等作用， 从钻头水口处就跑出， 挤到钻头与孔壁之间而挤夹钻具。 2. “键槽”造成钻头卡阻 孔身弯曲， 孔壁形成“键槽”在斜孔或弯曲孔段的凸出的弧形面上， 经常受到钻杆的磨刮。 特别时减压钻进时， 上部钻杆将承受拉力， 受拉力的钻杆旋转时就不断想弯曲孔段的凸出面 碰磨，或者由于升降钻具时，经常在凸出面拖拉。久之，沿孔壁形成一条纵向沟槽，形如机 械轮上的键槽。 “键槽”机构往往产生在不太坚硬的岩层中， 太硬的岩层不宜被磨刮成沟槽。 太软的岩层 钻进速度快，也不易形成牢固的“键槽”。已形成“键槽”的钻孔，在提钻时钻杆受拉，呈 纵向伸直， 就自然嵌进槽中，当粗径提到“键槽”下端， 就受阻呈拉紧状态。如果“键槽” 深而牢固，即造成卡钻。 3. 岩粉“悬桥”造成卡钻 （1）孔身不规整， 孔径大小变化悬殊， 形成岩粉“悬桥” 当冲洗液携带岩粉上升时， 一旦达到孔径变大的部份， 由于钻孔大面积突然变大， 流速立即降低， 一部分冲洗液还会形 成涡流，于是岩粉逐渐沉积，形成“悬桥”，造成钻具卡阻。 (2) 岩粉“悬桥”往往在以下环境力产生： a. 岩粉“悬桥”多形成在钻孔换径处，换径次数越多，形成“悬桥”机会就越多。 b. 钻孔穿过天然溶洞的底部。 c. 在松软地层中钻进，冲洗液量大，孔壁被冲刷而形成超径孔段。 d. 岩块或其它可溶岩层， 由于冲洗液的溶解， 钻孔就严重超径，在超径孔段的底部，容 易形成岩粉“悬桥”。 4. 套管偏斜造成卡钻 套管柱偏斜，管鞋突出 用套管护壁时，套管没有下直、下正，或没有下到基岩硬盘， 或下套管换径后孔身弯曲， 使得套管鞋突出于孔底， 钻具提升时就会受阻。 特别时钻具带有 取粉管时， 取粉管顶部往往被套管鞋挂住。 如果组昂于粗径连接得不同心， 更会加重上述情 况的发生 . 5. 物体落入孔内造成卡钻 小物件落入孔内 由于操作不慎，粗心大意， 将卡盘扳手、活动扳手等小工具、小物件 掉落孔内， 卡在组昂与异径接头连接处， 使钻具受到卡阻。例如： 图 1-1 为