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公路工程
完工查收判定书
一 工程名称 03 省道义乌大陈至青口段改建工程
工程地址
二
工程起点为 03 省道 K123+579 处,终点为
及
03 省道 K90+100 处。路线全长约 19.888 公里。
主要控制点
省政府浙政发 [1998]225 号
省交通厅浙交复 [1998]1296 号
三 建设依照
省交通厅浙交函 [2000]151 号
省交通厅浙交函 [2001]99 号
建设规模
四
工程全长 19.888 公里。
及
性
建设性质为“ 四自” 改建工程。
质
工程按二级(加宽)公路技术标准设计, 计
算行车速度 80 公里 /小时,路基宽度为 24.5 米,
技术标准
路幅部署为: 中央分开带 2 米,行车道 2×8 米,
五 及
防撞护栏 2×0.25 米,非灵活车道 2×3 米。路面
主要指标
采纳水泥砼。桥梁与路基同宽。 桥涵设计荷载标准汽 -20, 挂-100 。
动工日期
动工日期 1999
年3月28日,
六
完工日期 2001
年4月18日。
完工日期
七 花费名称 金额(万元) 投资控制
建安工程花费
同意概算
征地拆迁花费
18500
交通工程花费
已计入建安费中
设计花费
工程决算
监理花费
建设单位管理
(含建设期贷款利息
费
用
2997.196 万元)
其余花费
(含建设期贷款利息
每公里或延米造价
2997.196 万元 )
总花费
903.1006 万元 /公里
路基土石方 110.276 万立方米,防备工程
工程建设主要 0.929 万立方米,水泥砼路面 2.939 万平方米,
八
内 容 大桥 415 米/3 座,中桥 64 米/1 座,小桥
米/4 座,涵洞 3480 米/119 道。
主要资料的实
水泥 49999 吨,钢材 1676 吨,沥青 353 吨,
九
消
耗
木材 192 立方米。
际
实质征用土地
十 1010.8 亩
数(亩)
建设项目工程质量判定结论:
该项目于 2001 年 6 月 22 日经过交工查收 ,综合得分为
分 ,工程质量等级被评为优秀。本次完工查收分路基路面、构造
和综合三个核查小组, 对该项目工程质量进行了核查。 从核查状况看,经过近 2 年多时间的试营运, 该工程路基稳固, 路基边线直顺,路面基本平顺 ,桥梁运转基本正常,但局部路段路基沉降显然,水泥砼路面有错台、露骨等病害,桥面铺装、伸缩缝出现开裂贺损坏现象。 全线交通安全设备基本齐备。 工程使用状况整体优秀。
十
一
经完工查收委员会评论,该项目工程质量综合得分为 88.84 分。
建设、设计、施工、监理单位综合评论
该项目由义乌市政府组建 03 省道义乌大陈至青口段公路建设指挥部负责实行。实行时期 ,建设单位可以严格依照基本建设程序办理 ,各项审批手续齐备。建设单位坚持以工程质量为中心,经过增强领导和施工管理和 “三度一排” 工作,政策办理举措得力,保证了工程按期完工。
经综合评论得 89.18 分。
该项目由义乌市交通设计院设计。设计方案基本经济合理,设计文件切合相关规定 ,设计服务态度较好。
经综合评论得 88.48 分。
十 该项目推行议标, 由衢县交通建设有限企业、 萧宏市政工程
二 有限企业、湖州市交通工程处、嵊州市公路桥梁建筑安装企业、富阳市路桥工程企业、上虞市交通实业企业等单位肩负工程施
工。中标单位均能按施工组织设计组织施工, 均按合同规定达成了施工任务, 工程质量切合设计和规范要求, 但个别施工原始资料欠规范。
经综合评论得 87.76 分。
该项目由义乌市交通建设工程监理有限企业、 金华市公正公路工程监理企业负责工程施工监理。能按相关规定组建监理机
构,检测手段合理,抽检实时,监理程序基本切合规范要求 ,在工程质量、进度、计量支付以及合同管理等方面工作较仔细、 负责。
经综合评论得 88.03 分。
建设项目综合评论及等级:
该项目在建设、设计、施工、监理等单位的共同努力下,达成了所有工程,使 03 省道义乌大陈至青口段的通行条件获得了
十 较好地改观 ,促使了沿线的经济发展,发挥了较好的社会效益和
三 经济效益。
该建设项目经综合评论得 88.04 分,评为优秀工程。
相关问题的决定和建议:
1、对 K3+550 处不稳固山体路段,要求持续增强动向观察
和记录,必需时采纳举措,保证山体边坡稳固。
2、部分水泥砼路面板出现错台、缺边、露骨等病害,要求
增强路面保养,合时修理。
3、K2+280 处现浇板涵局部破坏,有 5 条纵向裂痕,要求
实时修复。
十
4、下朱大桥沥青铺装层局部松懈、露骨现象较严重,且出
四
现较大的沉陷和推移, 要求增强保养, 并合时办理; 伸缩缝及桥台背墙顶面开裂、损坏严重,要求作翻修办理。
5、新乐大桥桥面的龟裂及
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