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2008-2009第二学期《发动机构造与维修》期末考试试卷 （适用08汽修） 班别: 姓名: 学号: 成绩: 一、填空题.（30分） 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本 组成大体都可分为 、 、 和 四大部分。 四冲程发动机曲轴转二周，凸轮轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能一次。 TOC \o 1-5 \h \z 四冲程汽油机的工作过程可分为 、 S 汽车故障诊断的基本方法是 、 、摸、嗅和 o 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有 、 、 等三种形式“ 气门间隙的调整方法有两种：一是 法和 法。 汽油机的压缩比一般为 ,柴油机的压缩比一般为 O 一般冷态时，进气门间隙为 ,排气门间隙为 O 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 的 异 响 有 、 、 和 等。 进 行气 门 密 封性 试验 的 方法 有： 、 和 」 二、选择题?（30分） 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。 A、1 ： 1 B、1 ： 2 C、2 ： 1 能显示扭转力矩的专用扳手是（ ）。 A套筒扳手 B管子扳手 C扭力扳手 为了防止气缸盖变形，气缸盖螺钉的拧紧顺序一般为（）。 A.从两端到中间 B.从中间到两端 C.应根据不同材质而定 柴油机混合气是在（ ）内完成的。 A、进气管 B、燃烧室 C、化油器 ）oC ）o C、HC ）型式。 B、气门顶置、凸轮轴中置 D、气门顶置、凸轮轴上置 A、CO B、CO 现代轿车的配气机构多是（ A、气门侧置、凸轮轴下置 C、气门顶置、凸轮轴下置 摇臂的两端臂长是（）o A、等臂的 B.靠气门端较长 C、靠推杆端较长 用检验气门重叠开度法检查配气相位，应在气门间隙（ ）进行。 A.调整后 B.调整前 C.调整为零时 D.任何时候 9?如果排气门油封损坏，则机油将主要进入（ ） A.排气管 B.气缸 C?油底壳 D?进气歧管 10.关于活塞下述不正确的是（ ）。 A、 活塞环按用途可分为气环和油环两种； B、 活塞环是在高温、高压、高速以及润滑困难的条件下工作的； C、 活塞环密封不严会导致发动机起动困难，动力下降，曲轴箱压力升高; D、 活塞环密封不严会导致排气筒冒黑烟、燃烧室产生积碳 三、 判断题（2分） 活塞环边隙过大，将影响环的密封作用要重新选配，因此，边隙越小，密 TOC \o 1-5 \h \z 封性能越好。（ ） 进气门头部通常要比排气门的头部大，气门锥角有时比排气门小。（ ） 进气行程和排气行程曲轴所转过的角度都大于18Oo （ ）o 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ） 5?活塞的基本结构可分为头部、环槽部和裙部三部分（ ）o 活塞上刻有标记,安装时注意方向不得装反,且各缸活塞要对号入座（ ） 发动机总容积越大，它的功率也就越大。（ ） 汽车零件配合间隙越小，其寿命越长。（ ） 柴油机比汽油机的经济性好。（ ） 10?发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量（ ） 四、 解释名词术语（9分） 活塞上止点： 发动机工作容积: 3?气门间隙: 五■简答题（21分） 1.汽油机的主要构造是什么？（4分） 2.简答气环与油环的作用。（4分） 为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好。（7分） 简述汽油机和柴油机的相同点和不同点。（6分）