箱梁预制场建设施工方案.pdf

. 安平高速 AP6 合同段箱梁预制场建设施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 （1）交通部部颁《公路工程技术规范》（JTG B01-2003）； （2）交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （3）交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； （5）安平高速公路两阶段施工图设计资料； （6）本项目总体工期要求； （7）我单位实际投入的机械和人员数量； （8）建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本桥施工队伍 的施工设备和技术力量情况。 2、编制原则 （1）遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的 技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况， 确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变 动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。 （2）遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照有关 涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源 等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受 监理工程师的监督检查，严格按规程办事。 精选文本 . 二、工程概况 1、工程位置 安康至平利高速公路是陕西省 “2637”高速公路网中的一条联络线， 也是连接陕鄂两省的新通道，路线起于安康市汉滨区，接十堰至天水高 速公路，途经平利县、至于陕鄂交界的关垭，全场62.237 公里。安平高 速位于安康东南部，不仅是平利县东进西出的大通道，也是沟通陕鄂两 省的省际公路运输通道，对进一步强化陕鄂两省经济和文化交流，促进 西部开发和中部崛起，构建陕鄂生态文化旅游圈，带动平利绿色产业、 环保工业、生态旅游业等特色产业发展，促进陕南地区经济突破具有重 要意义。 本标段为 AP6 标段，起讫桩号： YK29+000～YK31+960，标段全长 2.96km。 2、工程概况 2.1 工程主要技术标准 本工程路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80km/h， 整体式路基宽 24.5m，分离式路基宽 12.25m，最小曲线半径：800m，设 计荷载为公路－Ⅰ级。 2.2 桥梁概况 精选文本 . 桥梁设置一览表 桥梁名 孔数及 下部结 桩基数量 (根） 基桩 箱梁数 序号 中心桩号 （延 上部结构 称 跨径 构 Φ1.3m Φ1.5m 量（片） 米） ZK30+510 太神庙 12×20 6 22 柱式墩 987 预制预应力 1 ZK30+760 1号大 10×20 6 18 168 桩柱台 分体箱梁 YK30+635 桥 20 ×20 6 38 840 太神庙 柱式墩 预制预应力