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安全事件分类表 分类 情 形 安全事件代码 A类 中断正线行车90分钟以上，120分钟以下； SA1 直接经济损失25万元以上，50万元以下； SA2 正线挤岔； SA3 正线列车非法逆行； SA4 正线接触网塌网（造成30分钟以上行车中断的）； SA5 正线发生起火冒烟火险，致使消防车出动现场扑救的；（指非外部原因导致的） SA6 场段调车冲突； SA7 场段调车脱轨； SA8 集团公司、运营分公司决定列入本级的。 B类 中断正线行车60分钟以上，90分钟以下； SB1 责任轻伤3人及以上（非生产原因发生的工伤不纳入考核）； SB2 首班车晚开30分钟以上 SB3 正线接触网塌网（造成30分钟及以下行车中断的）； SB4 场段接触网塌网； SB5 运营时间内屏蔽门非正常开启致使人员跌落轨行区或造成不良社会影响； SB6 未经批准向占用区间发出列车； SB7 未准备好进路或错排进路接、发列车； SB8 未经批准，向占用线接入列车； SB9 正线列车、工程车、车辆溜逸； SB10 正线列车运行中，因设备设施超限、车辆超限、装载货物超限、装载货物掉落、车辆部件脱落等损坏地铁设备，造成全部或部分退出运行的； SB11 轨行区内设备（如消防水管、接触网、屏蔽门等）或存放的维修用工器具或施工后遗留的物品等侵限与列车相碰的； SB12 列车运行中，齿轮箱、抗侧滚扭杆、牵引电机、空压机和牵引、制动电器箱等车辆整体重要部件脱落的； SB13 无驾驶资格擅自操纵列车； SB14 列车运行中擅自切除车载安全防护装置； SB15 正线接触网供电系统发生错误停、送电； SB16 运营时间内由于排水不畅造成积水漫过轨面； SB17 未按规定安装或撤除接触网等高压设备接地保护装置； SB18 未按规定撤除放置在钢轨上的工器具或防护设备； SB19 正线走行轨由轨头到轨底贯通断裂； SB20 乘客通过隧道内疏散； SB21 运营时间内未经批准进入隧道内行走或隧道内施工作业未进行请销点； SB22 列车错开车门； SB23 列车在运行中开启车门； SB24 场段调车挤岔； SB25 集团公司、运营分公司决定列入本级的。 C类 中断正线行车30分钟以上，60分钟以下； SC1 责任轻伤3人以下（非生产原因发生的工伤不纳入考核）； SC2 直接经济损失10万元以上；25万元以下； SC3 单个车站停止服务1小时以上； SC4 运营期间不明人员闯入轨行区； SC5 未经批准列车全列载客进入辅助线或车厂线； SC6 隧道内设备位移侵限； SC7 正线列车冒进信号； SC8 未办或错办列车手续发车； SC9 场段接触网供电系统发生错误停、送电； SC10 轨行区内作业擅自扩大施工作业区域； SC11 运营时间内系统设备子系统全线瘫痪1小时以上； SC12 非运营时间内未经批准进入隧道内行走或隧道内施工作业未进行请销点； SC13 场段机车车辆停留未采取制动措施； SC14 场段调车未撤除止轮设施开车； SC15 场段列车运行中，因设备设施超限、车辆超限、装载货物超限、装载货物掉落、车辆部件脱落等损坏地铁设备； SC16 列车夹人动车； SC17 正线临时限速运行120分钟以上的； SC18 控制中心调度有线和无线通讯系统全部中断10分钟以上； SC19 场段走行轨由轨顶到轨底贯通断裂； SC20 场段内工程车、车辆溜逸； SC21 由于设备设施故障、操作流程失误或火灾等情况产生的车站限流120分钟以上； SC22 错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令，耽误列车运行； SC23 正线、车厂线接触网停电类施工，漏停电； SC24 正线列车、工程车在道岔区段运行中，错误转动道岔； SC25 轨行区内作业擅自扩大施工作业区域且进入的区域为行车区域或其它线路； SC26 接地线挂接位置错误，造成供电系统跳闸或短路； SC27 发生明火冒烟导致启动人员疏散的； SC28 非正线发生起火冒烟火险，致使消防车出动现场扑救的； SC29 集团公司、运营分公司决定列入本级的。 D类 中断正线行车15分钟以上，30分钟以下； SD1 直接经济损失3万元以上；10万元以下； SD2 列车救援时间30分钟以上； SD3 单个车站停止服务30分钟以上1小时以下； SD4 无操作资格或无调度命令或错误操作行车、供电等重要设备； SD5 运营期间，车站正常照明全部熄灭30分钟以上； SD6 事故的监控录音或录像资料缺失； SD7 场段内施工作业未进行请销点； SD8 场段调车冒进信号； SD9 施工作业未按要求设置或撤除安全防护装置； SD10 运营时间内设备系统子系统瘫痪影响单个车站运营服务2小时以上； SD11 未经批准关闭、屏蔽防灾设备的 SD12 气体灭火系