景观生态学与城市可持续性景观规划.ppt

青岛海滨步行路系统 步行路系统给居民及游客带来了方便，连通了沿海一带的绿地系统。但也有几点不足之处 1、步行道周围绿化不太完整，有些地块，道路周围林荫路宽度过窄。 2、沿海有些地方修了人工堤，过于人工化，破坏了曲折海岸线的自然机理。 3、滨海公园系统不应只局限于沿海一带，应该扩展到整个城市中去。总之这种系统有待于完善。 Company Logo 景观生态学对我国城市生态景观的规划启示 Company Logo 景观生态学与城市可持续性景观规划 2021/8/15 景观生态学概述 案例分析：以明尼阿波利斯为例 对我国城市生态景观规划启示 Company Logo 景观生态学概述 “斑块-廊道-基质”理论 斑块理论 廊道理论 基质理论 景观生态整体性 空间异质性理论 Company Logo 景观生态学概述 景观生态学是一门新兴的多学科之间交叉的学科,它的主体是地理学与生态学之间的综合。景观生态学以整个景观为对象,通过物质流、能量流、信息流与价值流在地球表层的传输和交换,从宏观的角度来对土地进行规划分析，研究各种环境因素之前的关系，来促进景观设计中环境的和谐。 在目前城市迅速发展的时期，工业弃置地，环境污染给城市带来了众多生态问题。用景观生态学的理论去指导实践城市景观规划，具有重要的意义。 设计学 生态学 地理学 美学 Company Logo “斑块-廊道-基质”理论 斑块概念 斑块是外貌上与周围地区（本底）有所不同的非线性地表区域，其形状、大小、类型、异质性及其边界特征变化较大。 在城市绿地系统中，公园、花园、居住区绿地、公共广场等点状空间都看做是城市景观中的斑块。 南京玄武湖 青岛五四广场 南京紫金山景区 Company Logo “斑块-廊道-基质”理论—斑块大小理论 由于大型斑块内部生境较小斑块复杂，能容纳更多地物种，生态较之稳定。因此在大斑块里的物种在当地灭绝的可能性比小斑块小。 大型自然植被斑块内部生态系统比较稳定，能够维持大多数内部种的可存活种群数量，又为大多数生活范围较大的脊椎动物提供核心栖息地和避难所。总之大斑块易包含更多样的生境。 一个斑块越小或者生境质量越低，生活在其中的物种在当地灭绝的可能性就越大。 Company Logo “斑块-廊道-基质”理论—斑块形状理论 当斑块为一般几何形状时，很多时候内部核心区域面积不稳定，并且与斑块外部空间的物质信息交流大大减少。并且直线型的边界增加了侵蚀的可能性。 最优的斑块形状具有很多生态有点。呈“太空船”的形状，它的核心区域是圆形的，有利于对资源的保护和内部的稳定。部分边界是曲线形的，有一些供物种扩散的指状延伸。 一般形状 斑块最优形状 Company Logo “斑块-廊道-基质”理论 廊道 指不同于两侧基质的狭长地带，可以看作是一个线状或带状的斑块。 在城市绿地系统中，街道绿水、城市周围的环城绿带、 滨水绿带等线状空间相当于景观中的廊道。尤其是绿道，这是城市生态系统中关键的一环。 Company Logo “斑块-廊道-基质”理论 廊道性质 连续性和宽度：很多斑块都不是连续的，为了保证斑块的生态稳定性，加强斑块间的物质、能量和信息交流，而且为动物迁移提供必要的生态路线，所以廊道必须是连续性的。城市中绿色廊道必须保持在一定的宽度，才能够抵御外界环境对其的干扰破坏，营造安全的物种迁移环境。 作用：在城市绿地系统中，廊道能有机地联结不同地域．不同尺度的绿地，直接影响着城市绿地网络的连通性及网络结构功能的整体优化。连通性好的城市绿色廊道能在夏天引入凉风，消除热岛效应；在冬季能防止寒风的侵袭。 Company Logo “斑块-廊道-基质”理论 基质 指景观中的背景地域，是景观中面积最大、连通性最好，在景观中起着重要作用的景观要素类型。在城市绿地系统中，工业区、商业区、居住区等面状空间相当于景观中的基质。 Company Logo 景观生态整体性理论 生态整体性和空间异质性是景观生态学理论核心的集中体现。景观是由各种要素组合成的复杂的系统。景观带给人们的不仅是视觉感官，而是作为一个整体性的生态运作的过程。植物生长、水的循环、土壤利用、人为构筑物的建造以及文化都要把握好相应的特征，使各因素在整体的基础上达到均衡的关系。尤其在设计中，把握好土地所具有的整体生态特征，注重场地的前期综合分析，设计过程要考虑到各个要素直接的要害关系。 在城市生态景观规划中，应该把城市绿地当做一个整体来考虑，要求城市生态系统中各子系