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桥梁墩柱及系梁施工技术交底
一、工程概况
达州市凤凰山隧道工程项目道路等级为城市主干道,道路总长度为 5197.11m,道路红线宽度
30m。线路总体走向呈东向西,里程桩号为 K0+000~K5+197.11,设计 7 座桥梁,桥墩立柱共 138
根,直径均为 1.5m;系梁共 28 个,其中地系梁 18 个,中系梁 10 个,部分桥梁未设置系梁。
二、所采用规范、规程及工程验收标准
(1)《城市桥梁设计规范》( CJJ11-2011 )
(2 )《城市桥梁抗震设计规范》( CJJ166-2011)
(3 )《公路桥涵地基与基础设计规范》( JTG D63-2007)
(4 )《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 )
(5 )《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D-2004)
(6 )《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004)
(7 )《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》( JTG/T B07-01-2006 )
(8 )《混凝土结构试验方法标准》( GB50152—92 )
(9 )《混凝土质量控制标准》( GB50164— 92)
(10)《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ33-2012)
(11)《施工现场临时用电安全技术规范( JGJ?46—2012)
(12)《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80-1-2012)
(13)《城市道路工程施工与质量验收规范》( CJJ1-2008 )
(14)《公路工程质量检验评定标准》( JTF80/1-2004)
来源网络,仅供参考
三、施工现场布置
1、施工便道
机械设备、材料利用已有的国道 210、塔石路、石龙溪混凝土路作为主便道,在临近桥头处引
接施工支便道进入施工现场。
2、 钢筋制作及混凝土搅拌场地
进口端桥梁现场无专门的施工场地,将混凝土搅拌场与钢筋制作场设在 K0+680路基右侧集中
加工和搅拌; 出口端桥梁施工现场无专门的施工场地, 将混凝土搅拌场与钢筋制作场设在隧道出口
集中加工和搅拌。
3、施工用水用电设施
施工用水从石龙溪内抽水, 养生用水采用水车运输到现场。 施工用电从项目部临近变压器架线
至现场。
四、墩柱及系梁施工工艺
(一)、墩柱施工工艺
1、墩柱施工流程图
2、测量放线 ?
根据墩身位置和尺寸, 由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线, 然后利用十字线控制桩点, 根
据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。
3、钢筋制作安装
钢筋按配料单规定的形状和尺寸进行调直除锈,剪切划线、弯曲成形。 ?
钢筋连接方法:φ 12 以下钢筋采用铅丝绑扎,φ 12 以上的钢筋采用电弧焊。φ 25 主筋采用机
械连接。安装时钢筋的接头应错开, 两端应留设有足够的锚固长度, 相邻两个绑扎点方向须交错。 ?
来源网络,仅供参考
钢筋的安装应检查钢筋的间距、根数、保护层厚度、绑扎的接头质量等。
4、模板安装与支撑 ?
(1)、测量放线: ?
由测量队根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线, 然后利用十字线控制桩点, 采用十字交叉法
定出墩柱中心位置,据此确定墩柱的轮廓边线
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