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汽缸盖、缸垫的拆检 一、实训目的： 1、熟悉配气机构和曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。 2、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。 3、掌握汽缸盖的检测方法及要求。 二、实训器材： 1、桑塔纳轿车 AJR发动机一台，发动机拆装翻转架。 2、常用工具一套，扭力扳手、桑塔纳专用工具一套。 3、桑塔纳 2000 GSi 型轿车的相关挂图、图册若干。 4 、塞尺、刀口尺。 三、操作步骤： 1、气缸盖的拆卸 （1）关闭点火开关，拔下蓄电池搭铁线。 （2）抽取冷却液 （3）拆下发动机罩盖 （4）断开空气流量计的接头。 （5）断开活性炭罐电磁阀的接头 （6）拔下空气滤清器罩壳上的活性炭罐电磁阀。 （7）拔下空气滤清器和节气门控制器之间的空气管路。拆下空气滤清器罩盖 （8）拔下散热器底部和发动机上的冷却液软管。 （9）拆下冷却液储液罐，拆下至散热器的冷却液软管。 （10）如图 1 所示，拔下燃油分配管上的供油管和回油管。 注意燃油系统是有压 力的，在打开管路之前在开口处放上抹布，然后缓慢地打开接头以降低压力。 图 1 拆下供油管和回油管 （11）拆下节气门拉索。 （12）拔下到活性炭罐电磁阀的供油管 1。 （13）拔下到制动助力装置的一回油管 2 。 （14）拔下喷油器、节气门控制器、霍尔传感器、进气温度传感器接头。 （15）拔下通向暖风热交换器的冷却液软管。 （16）拔下冷却水温传感器上的接买，拔下机油温度传感器的接头。 （17）如图 2 所示，将曲轴转动到第一缸的上止点位置。 （18) 松开半自动张紧轮，并从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。 （19) 旋下正时齿带后护罩的螺栓。 （20）拔出火花塞插头，放置在一边。 （21) 拆下气门罩盖。按照图所示从 1 到 10 的顺序松开气缸盖螺栓。 图 2 第一缸上止点位置标记 图 3 气缸盖螺栓的拆卸顺序 （22）将气缸盖与气缸盖衬垫一起拆下。 2、发动机气缸盖的检测 1）气缸盖裂纹的检测 气缸盖与气缸体应同时用水压法检测 裂纹，如图 4 所示。通常要求水压力为 350-450kPa，保持 5 分钟。如发现气缸体、气缸盖有水珠渗出时，即表明该处有 裂纹。 图 4 水压法检测裂纹 2 ）气缸盖螺纹损坏的检查 气缸盖螺纹孔损伤一般用直观法检查。 螺孔损伤最常见的是滑扣。 当火花塞 孔螺纹损坏多于 1 牙，其它螺纹孔螺纹损坏多于 2 牙时，均需修理。 3 ）缸盖缸体翘曲变形的检测 气缸盖翘曲变形的检查用直尺和厚薄规检测。 如图 5 所示。塞入厚薄规的最 大厚度就是变形量，即平面度误差。检测时，待测平面彻底清除水垢、积炭、毛 刺并刮平螺孔周围的凸起。气缸盖下平面度超过表 2-1 所示范围，应予以修理。 图 5 气缸盖平面度的检测 表 1 气缸体上平面度与气缸盖下平面的平面度（ mm ） 铸铁 铝合金 测 量 范 气缸体上 气缸体下平面 气缸体上 气缸体下平面 气缸长度 围 平面 平面 侧置气门 顶置气门 侧置气门 顶置气门 ~