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无缝线路基本常识
(授课提纲)
监理公司 xx 监理站二〇一二年七月
1
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目 录
一,简述 3
二,名词说明 5
1. 锁定轨温 ......................................................................................................................... 5
设计锁定轨温的确定: 5
实际锁定轨温 5
4. 中和轨温 ............................................................................................................................ 5
5. 最高轨温 ......................................................................................................................... 5
6. 最低轨温 ......................................................................................................................... 5
7. 扣件阻力 ............................................................................................................................ 6
8. 道床阻力 ............................................................................................................................ 6
9. 接头阻力 ......................................................................................................................... 6
膨胀系数 6
温度力 6
12. 温度应力 ......................................................................................................................... 6
温度力与伸缩量的关系 7
伸缩量与锁定轨温变化的关系 7
三,基本原理 7
四,胀轨及预防 8
何为胀轨? 8
何为胀轨跑道? 8
胀轨跑道的三大缘由分析? 8
胀轨跑道的危害? 9
胀轨跑道预防和处理 10
五,应力放散 10
(一 ) 基本原理 ................................................................................................................... 10
(二)应力放散卡死制度 11
(三)应力放散主要方法 11
六,治理重点 12
七,监理要点 12
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无缝线路基本常识
一,简述
铁道线路分为“一般线路”和“无缝线路” ;一般线路线路,每公里由 80*12.5m 或 40*25m 钢轨组成;
无缝线路是一种新型的轨道结构型式,它是由很多根无孔钢轨焊接成为肯定长度的长钢轨线路;又称焊接长钢轨线路;无缝线路是当今轨道结构现代化的主要标志;无缝线路在某种意义上说是一项与温度做斗争的技术;
按技术型式分,无缝线路分为 温度应力式 和放散温度应力式 两种;
长轨条两端安装 温度调剂器 ,随温度的升降自动伸缩,
钢轨内部不存在温度应力的,是 放散温度应力式 ;如济南泺口黄河大桥;
长轨条两端卡死,随温度升降不能自由伸缩,钢轨内部
产生温度应力的,是 温度应力式 ;全国 99%的无缝线路都是温度应力式 的;
按类别分,无缝线路又分为:一般无缝线路,区间和跨
区间无缝线路及无缝道岔;
一般无缝线路 由固定区,伸缩区,缓冲区三部分组成;
3
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① ② ③ ④ ⑤
11- 伸缩区 -1 — 缓冲区--1--
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