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燃料电池的研究现状 能源是经济发展的基础。人类为了更有效地利川能源，一直进行着 不懈的努力。利用能源的方式历史上有过多次革命性的变革（从原始的蒸 汽机到汽轮机、高压汽轮机、内燃机、燃气轮机），每一次变革都极大地 推进了社会文明的发展。 能源材料按其使用bl的可分为能源工业材料、新能源材料、节能材 料、储能材料等儿人类，日前比较重要的新能源材料有钾离子电池材料、 太阳能电池材料、燃料电池材料等。 多年来，人们一直努力寻找既有较高能源效率又不污染环境的能源 方式。因而引导出了燃料电池发电技术。燃料电池是以氢气或含氢化合 物如甲醉与氧气或空气进行电化学反应，生成水，放出电子而形成电流, 具有高效、环保、静音的优点，使其广泛川于汽车、军事和笔记本电脑 等便携场合。 燃料电池 是一?种能够持续的通过发生在阳极和阴极的氧化还原反应将化学 能转化为电能的能量转换装置。 燃料电池?常规电池的区别在于，它工作时需要连续不断地向电池 内输入燃料和氧化剂，只要持续供应，燃料电池就会不断提供电能。燃 料电池按电化学原理将化学能转化成电能，但是它的工作方式却与内燃 机相似。它在工作（即连续稳定的输出电能）时，必须不断地向电池内 部送入燃料与氧化剂（如氢气和氧气）；与此同吋，它还要排出与生成 量相等的反应产物，如氢氧燃料电池中所生成的水。目前燃料电池的能 量转化效率仅达到40%?60%,为保证电池工作温度的恒定，必须将废 热排放出去。如果有可能，述耍将该热能加以再利用，如高温燃料电池 对与各种发电装置组成联合循坏，以提高燃料的利用率。 燃料电池是一种能量转换装置。它按电化学原理，即原电池（如 日常所用的锌镒T?电池）的工作原理，等温的把储存在燃料和氧化剂屮 的化学能直接转化为电能。在电池屮增湿后的氢气（H（H O）n）通过双极 2 2 板上的气体通道穿过扩散层，到达阳极催化剂层，并吸附于电催化剂层 中，然后在釦催化剂作用下，发牛如下反应：H T2H*+2e或 2 nH 0+1/2H -^H+ nH 0+e随后，1或H：nH 0进入质子交换膜，为膜中 2 2 2 2 磺酸基（?SOH）上的『发牛交换，使氢离子到达阴极。与此同时，阴 3 极增湿的氧气也从双极板通过阴极扩散层，吸附于阴极电催化剂层中， 并与交换而來的『在钳的催化作用下发生反应，BP： 1/20 +2H++2e -H 0 2 2 或l/20 + H：nH 0+2e -（n+l）H 0生成的水随着尾气排出电池。 2 2 2 燃料电池优点 目前能源利用中存在两大I题:（1）利用效率不高:普通的热力发 电效率平均仅为30%-40%,面对日益紧缺的能源现状，捉高能源利 用效率迫在眉睫。（2）污染严重：能源消耗中所产生的各种废气已严 重污染了环境，给人类和生物生存空间带來严重威胁。面对如此现状， 研究开发高效，节能，低污染的”绿色技术燃料电池成为当今一?大热 门话题。燃料电池的优点有： 1） 由于输出功率单位由堆的输出功率定，故机组容量具有自由度；部 分负荷时也能保持高的效率； 2） 通过与燃料供给装置的组合，对适用范围的燃料； 3） 没有尺寸效应，很小的燃料电池仍具有和人尺寸相仿的效率； 4） 转换效率高，可达60% : 没有运转部件，噪咅小； N0x及SOx等的排出量少，有利环保，若以氢为燃料，排放是水，电池 部分可实现“零排放”? 燃料电池原理 燃料电池由阳极、阴极和离子导电的电解质构成，其工作原理与普 通电化学电池类似，燃料在阳极氧化，氧化剂在阴极还原，电子从阳极 通过负载流向阴极构成电回路，产生电流。 燃料 导电离子 氧化剂 1 ? ? ■ ? 50 ■ ■ 一解质 极 C 賽. 燃料电池分类 根据工作温度可分为:低温型、中温型和高温型三种。根据电解质的 种类可分为：碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐 燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、聚合物离子膜燃料电 池(PEMFC)o 各种燃料电池的人同小异，工作原理如下图 碱性燃料电池聚合物离子膜燃料电池 直接甲醇燃料电池磷酸燃料电池熔融碳酸盐燃料电池固体氧化物燃料电池]Load \??? II*■ ?■??? ??????Air,CathodeAnodeElectrolyte(II.OII r 2 ? AFCSOFC 碱性燃料电池 聚合物离子膜燃料电池 直接甲醇燃料电池 磷酸燃料电池 熔融碳酸盐燃料电池 固体氧化物燃料电池 ]Load \ ??? II* ■ ?■??? ?????? Air, Cathode Anode Electrolyte (II.OII r 2 ? AFC SOFC MMI. !???? t Liimiclcd und reaction tfits PAI( maw工