收益递增和经济地理.docx

【摘要】本文建立了一个简化模型，用来描述一个国家如何内生地分化为工业化的“核心”和农业的“外围”。为了实现运输成本最小化的规模经济，工业制造企业一般会选择在需求较大的区域落脚，但是，需求所在的区位本身也取决于制造业的分布。核心—外围模式的出现取决于运输成本、经济规模和制造业在国民收入中的比重。?经济地理学，即对生产要素空间位置的研究，在标准的经济研究中占据着相对小的份额。尤其是国际贸易理论，倾向于把国家看作一个无规模的点（常常假设国家与国家之间的运输成本为零）。应当承认，在城市研究中，源于约翰·海因里希·冯·杜能（Johann Heinrich von Thünen）的模型发挥着重要作用，而在