FAN-026 36#地块 E座钢结构现场焊接施工方案（最终版）.docxVIP

东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程 E座钢结构现场焊接专项施工方案 PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 工程概况 3 1.1工程概况 3 第2章 编制依据 3 2.1编制依据 3 第3章 焊接工程概况 4 3.1焊接工程概况 4 3.2现场焊缝形式 4 3.3现场焊缝质量等级要求 4 第4章 焊接工程部署 5 4.1劳动力安排 5 4.2施工机具安排及用途 5 4.3焊接方法 6 4.4焊接施工技术措施 6 4.4.1现场焊接技术特点 6 4.4.2技术准备 6 4.4.3焊接施工顺序 9 4.4.4焊接前技术措施 10 4.5节点焊接 11 4.5.1节点焊接工艺参数 11 4.5.2箱型柱接头焊接要求 12 4.5.3箱型带肋柱接头焊接要求 12 4.5.4钢管柱接头焊接要求 13 4.5.5 H型梁-柱接头焊接 13 4.5.6带肋箱型钢梁-柱牛腿接头焊接 14 第5章 特殊季节施工技术措施 15 5.1高温季节施工技术措施 15 5.2雨季施工技术措施 15 5.3钢结构焊接防风措施 16 第6章 焊缝质量检验和焊缝质量保证措施 17 6.1焊缝的外观检查 17 6.2焊缝的超声波探伤检查 20 6.3现场焊缝缺陷的返修 22 6.4焊缝质量保证措施 23 第7章 焊接施工安全生产和防火措施 25 第1章 工程概况 1.1工程概况 厦门东南国际航运中心总部大厦E座楼位于厦门市海沧区CBD的最南端，选址在海沧内湖36#规划地块，西临海沧湖，东邻海沧大道。36#地块西邻东屿南路，东邻海沧大道，南侧隔东屿八路和航运中心主楼相望。 该楼地下2层，地上30层，建筑高度128.2m。 本工程E座楼 本工程E座楼 F座楼 第2章 编制依据 2.1编制依据 本施工组织设计编制依据为东南国际航运中心总部大厦钢结构工程E楼合同文件、施工图纸、以及规范、规程、标准图集、法律法规等，具体如下。 （1）设计院确认后的深化设计详图 （2）《高层民用建筑钢结构技术规程》 JGJ99-98 （3）《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 （4）《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 （5）《钢结构焊接规范》 GB50661-2011 （6）《钢焊缝手工超声波检验方法和探伤结果分级》 GB11345-89 （7）《低合金钢药芯焊丝》 GB/T 17493-2008 第3章 焊接工程概况 3.1焊接工程概况 本工程为厦门东南国际航运中心总部大厦36#地块E座楼。其结构形式复杂，塔楼为外部钢框架与内部混凝土核心筒相结合的形式，混凝土核心筒内设置劲性钢骨。E座塔楼建筑造型美观，从下部往上截面呈现曲线的过度。主要构件形式有： （1）箱型带肋板钢柱：最大截面□1200X1200，壁厚30mm；最小截面□1000X1000， 壁厚30mm； （2）钢管柱：最大截面◎1000，壁厚30mmm；最小截面◎800，壁厚28mm； （3）箱型钢柱：最大截面□800X800，壁厚28mm； （4）核心筒钢柱：截面□300X300，壁厚25mm； （5）H型钢梁：最大截面为H1100X550X28X38； （6）箱型带肋板钢梁：最大截面为1300X800X38X38； 本工程主要材质为Q345B。 3.2现场焊缝形式 本工程钢结构施工现场焊接连接的形式主要有： （1）钢管柱对接采用刚性连接--横焊（H） （2）箱型柱对接采用刚性连接--横焊（H） （3）H型钢梁翼缘与钢管柱外连式水平加劲板的刚性连接—平焊（F） （4）H型钢梁翼缘与箱型柱外连式水平加劲板的刚性连接—平焊（F） （5）H型钢梁与墙中柱的刚性连接—平焊（F） （6）H型钢梁连接板与型剪力墙埋件刚性连接—立焊（V） （7）箱型梁与柱箱型牛腿刚性连接—平焊（F）、立焊（V） （8）隅撑与钢梁连接板角接焊缝。 3.3现场焊缝质量等级要求 按照设计说明：板件拼接和全熔透焊缝的焊缝质量等级均为一级，应进行100%超声波检验，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》（GB11345）B级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上。其余焊缝的焊缝质量等级为二级，应进行20%超声波检验，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超