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地铁车站电子报表优势分析 摘要：随着计算机网络技术的迅速发展，地铁电子化系统的建设也随之加快，地铁车站对电子报表的需求与日俱增。本文通过对电子报表的应用情况进行调研并对其优劣势进行分析，提出电子报表优于纸质报表的观点，西安地铁随着线路的陆续开通，现行纸质报表弊端逐渐凸显，对电子化报表的需求加大，为电子报表的实施，本文提出可行性建议。 1 绪论电子报表的建立，改变了传统的手工记帐方式，实现了统计原始数据的录入、审核、查询、汇总、制表、输出等功能，大大减轻了手工记帐的工作量，提高了工作效率。因此，推行电子台帐不仅是一个简单的技术问题，而是统计生产力发展的飞跃，是统计基础工作的一个重大突破，它所带来的意义、作用和价值是不可估量的。2 电子报表的定义电子报表是电子票务的一部分，是电子应用技术的一次重大技术和服务创新，使用无纸化表格、图表等格式来动态显示数据，针对不同行业建立不同的电子报表。使用电子报表可以有效的节省人员时间从而提高效率，并对企业物质、资金、信息进行有效控制供给企业决策者参考从而增加企业竞争能力。3 电子报表的现状与应用目前，国内城市轨道交通行业随着线路逐渐开通，积极发展电子化报表，报表的建立以管理车站票款、票卡等涉及财务的内容为基础，形成完整体系。其中上海地铁在多年票务管理的基础上建立了全新的电子化票务系统，并在多条线上进行试点，不仅提高了工作效率，且大幅降低了人力物资成本，产生较大经济效益。西安地铁采用纸质报表，经长期使用存在多种弊端，一是每天人工定时、定点上交，若未及时上交还需专人进行补送，耗时耗力;二是报表填写真实、准确、及时性均可伪造;三是物资成本消耗量大且存档占用空间较大;四是人为报表差错率高，尤以多项数据合并计算时，易出现错误;五是报表一式两联，底联数据较为模糊，导致事件调查时无法快速、有效的查找，进而工作量增大。4 电子报表与纸质报表的优劣势分析纸质报表的劣势:一是纸质报表格式单一，修改变动不易，纸质消耗较大，产生能源浪费，无法实现无纸化办公，且填写纸质报表易出现差异导致数据统计困难，增大人员工作量且工作效率较低。二是纸质报表技术性差错多，安全性较低，在人工录入汇总时，易出现笔误及差错，大大增加了汇总工作量，以致增加行政成本和工作时间，人力消耗巨大。三是车站纸质报表较多，日积月累不易保存与查阅，无法做到数据共享，源头数据无法保证真实可信。电子报表的优势:电子报表的建立，改变了传统的手工记帐方式，实现了统计原始数据的录入、审核、查询、汇总、制表、输出等功能，减少周转环节，确保人员第一时间获取相关情况和数据并及时做出应对，而且还可根据运营要求订制所需报表，有效地实现利用数据信息指导运营管理，利用数据接口，实现每日结算报表自动产生、核对，大大减轻了手工记帐的工作量，降低了人力物资成本，提高工作效率及源头数据质量。5 西安地铁票务报表的电子化需求研究5.1 西安地铁对电子化报表的需求随着线网的不断延伸及信息化技术的不断发展，车站票务工作日益多样及复杂化，导致票务原始数据量不断增大，而手工报表填记错误率高，不易核查等诸多问题逐渐暴露。地铁票务管理工作要求越来越高，鉴于方便监控和维护票务工作的安全运行，以及保障设备数据的高度安全，电子票务系统的开发与运营已迫在眉睫，势在必行，而电子报表作为票务系统数据记录的主要形式，主要对车站票款、车票等模块数据以报表为基础进行记录。5.2 电子化报表权限设置车站电子报表权限设置，可精确员工及岗位，在一定程度上减少了票务违章。通过严谨、高效的电子报表登录、查询权限，使票务工作能够有序开展，故针对岗位级别的权限设置，是非常有必要的，具体岗位要求及权限设置如下:站务员:登录→填写报表;值班员:登录→填写报表→保存报表→修改不涉及营收报表;值班站长:登录→填写报表→保存报表→修改所有报表→报表提交;站长:登录→填写报表→保存报表→修改所有报表→报表提交→核对营收和实收。5.3 流转程序的相关建议电子报表系统需设置“填报”、“确认”、“保存”、“流转”、“驳回”等功能供选择。如下级部门填报数据异常，上级部门根据权限可直接选择“驳回”功能进行数据退回重报或直接“修改”，完成复审后再重新提交进行“流转”直至形成一个完整的数据填报审核流程。报表由当班客运值班员进行填写，填写完毕后由另一名清点人员进行确认并保存，值班站长在审核无误后对该报表进行提交，车站所有报表的提交均可一次，不需单个提交。6 结语通过对国内地铁电子报表推行、使用与西安地铁报表现状的研究比对，电子报表的实施可产生良好的经济效益，一是避免数据时效性不强的缺点;二是对大数据分析提供真实、准确的数据源头;三是简单有效提高对票务相关数据的监管力度;四是