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地铁轨道检修部门对地铁车辆养修工作的现状及应对措施 摘要：本文分析了现阶段地铁运营检修部门开展地铁轨道设备养修工作基本情况，可知多采用人工手段进行轨道运行故障的检测分析与维修处理，此种养修办法虽然在一定程度上对于地铁轨道设备使用过程中出现的各类问题进行了有效的检出发现处理，但是还存在一些问题，需要养修部门工作人员积极采用轨检车开展设备养修工作，提升设备养修工作成效。 近年来在社会经济的高速发展之下，国家投入了大量的资金、技术、人力及物力在全国诸多地方进行了地铁工程的施工建设，以期可以改善当地的交通问题，提升人们出行的便捷性。因此，要高度关注工程的建设质量，确保地铁工程的利用价值可以在未来的地铁运营当中充分地发挥出来。但是，通过对现如今地铁基础设施工程的实际应用情况分析发现，在轨道设备养修工作当中出现了较多的问题，导致检修工作质量较差，给地铁的安全运营埋下了隐患。参考诸多学者对于地铁轨道设备养修方法与效果的研究文章可以了解到，基于轨检车的地铁轨道设备养修工作取得的结果较好，因此，施工建成的地铁工程在后续的使用过程中需要相关的管理部门积极采用轨检车做好设备养修工作。一、轨检车概述轨检车属于当前地铁轨道设备养修工作开展期间常用的一种检修设备，电机为冶金专用直流有刷电动机，绝缘等级与额定电压分别为F级、48V，电机功率为0.3～0.5kW，载重量为500～700kg，有着非常理想的设备检修效果。其组成部分主要包括检测装置与数据处理系统，两个部分功能的有效发挥使地铁轨道设备的运行问题能够第一时间得到发现处理，大大提升了地铁轨道运行安全性。所以，基于轨检车的地铁轨道设备养修方法需要在之后的地铁设备故障检查维修当中多进行应用和推广[1]。二、轨检车在地铁轨道设备养修中的运用（一）明确地铁轨道质量指数分析以往轨检车在地铁轨道设备养护中的研究成果可知，通过轨道质量指数的分析，便可对相关的设备运行状态进行良好的把握，对于地铁轨道设备运行问题及安全隐患作出准确的分析研究，确保问题故障能够及时有效地排除与处理，所以，在对地铁轨道设备进行养修的轨检车处理时，重点要对地铁轨道质量指数进行有效的明确，依托该指数使得养修工作成效可以最大化地提高。通过具体分析地铁轨道质量指数的调查检测情况可知，需要工作人员在地铁轨道上每间隔一段距离进行检查分段的设置，一般情况下间隔距离控制为210米较合适，之后工作人员可以通过对分段的高低情况研究，检测得到轨距、轨向、三角坑等内容参数，并且要对得到的参数进行采样计算分析、标准偏差计算分析，便可以得到地铁轨道质量参数，最后工作人员可以根据轨道质量指数找出养修地铁轨道设备故障的具体办法。在地铁轨道设备养修方法明确期间，工作人员要对轨道质量指数内容加以研究，根据指数的高低变化情况，制定检测获得地铁轨道设备指数时划分的各个区段的养修办法。（二）使用超限报表以往地铁轨道设备进行运行状态及故障问题检查维修期间，设备静态检修时间非常长，且工作人员无法对全部路段存在的各类问题进行检出处理，使得地铁轨道设备存在着巨大的运行安全隐患，而利用轨检车及超限报表能够保质保量地做好地铁轨道设备养修工作。利用轨检车进行地铁轨道设备养修期间，超限报表对于该工作的有效开展产生的助益非常大。依托相关的超限报表，便可以对地铁轨道设备使用期间可能出现的种种问题进行发现处理，最终使得地铁能够安全地运行。具体进行超限报表利用时，检修部门工作人员可以借助于轨检车对于全部路段进行安全隐患的定期检查，之后通过对超限报表及检测波形图进行有效分析，能够准确找出存在的运行异常问题，使得检修人员可以尽快到达相应的地方进行维修养护处理，避免了因故障问题继续遗留而引发的严重后果。常规情况下，对于超限报表作以分析后，可以得到不同等级的报表。这些等级可提示当前检测的地铁轨道设备存在的病害种类、严重性、方位，特别是对高低不平问题的检出率非常高，切实有效地提升了列车行车安全[3]。（三）编制科学合理的地铁轨道设备养修计划以往地铁运营检修部门对于列车进行运行情况的检查维修期间，多采用定期检修及故障发生后的事后检修方法。这些方法在一定程度上能够检出地铁轨道设备的运行问题，但是这些问题由于缺乏平时的检修，导致在定期检修中被发现后已经是非常严重的故障问题，这给地铁运营单位造成的列车故障检修经济压力非常大。所以，在当前的地铁轨道设备检修过程中，检修人员可以使用轨检车所得到的数据参数，例如地铁轨道质量指标，找出容易发生故障的区域，制定针对性的地铁列车养修计划，确保相关的列车安全隐患问题可以在及时有效的检修当中被扼杀在源头，规避地铁列车运行安全事故的发生风险。三、结语目前地铁轨道设备养修工作开展期间，要求地铁运营检修部门充分认识轨检车的巨大作用，有效掌握轨检车