墩柱施工组织设计方案.docVIP

PAGE 宝汉高速公路汉中至陕川界路基桥涵工程 xx合同段 墩柱施工组织设计 xx集团第三工程 宝汉高速公路汉中至陕川界xx合同段项目经理部 二O 年 月 墩柱施工组织设计 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） 2、《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/1-2004） 3、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076—95） 4、《公路工程技术标准》 （JTGB01—2003） 5、公路施工测量技术规范 6、设计图纸及文件； 7、xx集团第三工程 宝汉高速公路汉中至陕川界xx合同段合同文件； 二、编制原则 1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。 3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。 4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。 5、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。 三、工程概况 我单位承建的宝汉高速公路汉中至陕川界项目xx合同段，起讫里程桩号为K304+411.074～K310+415，全线长6.004公里，位于勉县褒城镇和长林镇内，沿线跨越十天高速、阳安铁路等，与国道G108连接，主要工程包括石门枢纽互通式立交1处，汉中西互通式立交1处，匝道收费站1处；线路设计标准采用双向六车道，33.5m宽整体式路基,设计时速100Km/h,桥涵设计荷载为公路—I级，合同总金额5.37亿元，合同总工期16个月。 主要工程量包括：特大桥1311.9m/1座、大桥1759.4m/5座，中桥351.8m/5座。墩柱594根，分为圆柱及矩形柱，圆柱直径分别为1.2m、1.3m、1.4m、1.5m、1.7m，矩形墩为1.4m×1m； 汉中西互通EK0+229.819大桥跨径组合为6×24m，与线路方向右偏角90度。共有墩柱15根，柱径1.3m。柱高8.278m～8.922m；墩柱为C30钢筋砼结构。 四、施工组织 1、施工队伍 本桥墩柱工程由桥涵施工四队负责施工。 2、机械配备 施工机械设备一览表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 吊车 20T 台 1 2 装载机 350 台 1 3 发电机 50KW 台 2 4 电焊机 BX1-500 台 3 5 钢筋切割机 CQW40 台 1 3Kw 6 数控弯曲机 台 1 7 砼运输车 华菱 台 4 8 插入式振捣器 Ф50mm 台 3 1.5Kw 3、施工人员配置 现场施工人员配置 序号 工种名称 人数（个） 备注 1 管理人员 1 2 技术人员 1 3 施工人员 2 4 测量工 2 5 安全员 1 6 质检员 1 7 试验员 1 8 库管 1 9 电工 1 10 木工 10 11 普工 10 12 混凝土工 8 合计 39 4、材料供应储备 本合同段砂石料储量丰富，线路附近的汉江、褒河河滩沉积较厚砂层，沿河堤两侧个体砂石场较多，规模大，储量丰富，为褐黄色中粗砂，砂质纯净，含泥量小，砂的主要成份为花岗岩、大理岩。 外购材料可自汉中市、南郑县等地采购。生产生活用水采取打井解决。沿线安装动力、照明供电系统，可供通道施工用电。 5、进度计划安排 在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排墩柱施工工期。 施工准备 2013年6月1日～2013年6月9日 5#墩墩柱 2013年6月10日～2013年6月13日 4#墩墩柱 2013年6月14日～2013年6月17日 3#墩墩柱 2013年6月18日～2013年6月21日 2#墩墩柱 2013年6月22日～2013年6月25日 1#墩墩柱 2013年6月26日～2013年6月29日 五、施工方法 1、施工流程 墩柱系梁接触面凿毛及清洗 测量放样　　钢筋加工安装　　 脚手架操作台搭设　　模板安装　　砼浇筑　　模板拆除 砼 养生　　 分项工程检查验收　　 2、施工准备 （1）做好钢模板的加工制作及拼装。 （2）做好脚手架钢管材料的采购工作。 （3）做好施工技术交底和安全技术交底。 （4）做好现场的三通一平、场地硬化。 （5）墩柱与系梁接触面的处理施工时，先将墩柱与系梁接触的砼表面按施工缝处理，凿毛系梁上墩柱位置处的砼，用高压水枪冲洗干净。 （6）墩柱施工所用机械准备，混凝土运输车，备用发电机等。施工用水电从沿线附近水电源引入。施工前对所用机械设备进行检修，以保证施工的正常进行。 （7）测量班对施工墩柱进行测量放样