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《汽车构造与维修》自测题 一、名词解释 1、内燃机 2 、燃烧空容积 3、气缸工作容积 4 、压缩比 5 、工作循环 6、四行程发动机 7 、二行“发动机 8、有效扭矩 9 、有效功率 10 、耗油率 11、配气相位 12 、过量空气系数“民J） 13、压力润滑 14 、飞溅润滑 15 、运动粘度 16、冷却水大循环 17 、冷却水小循环 18、蒸发式冷却 19 、补充充电 20 、快速充电 21、干荷电 22 、温度补偿电阻 23 、热变电机 24、储备系数“ B ” 25 、传动比“ i !! 26、同步器 27 、双级主传动 28 、仝浮戈半轴 29、转向轮定位 30、非独立悬架 31 、转向梯形 32、放气制动 33 、就车修理法 34 、总成可换法 35、部件修理法 36 、小组包修法 37 ，乳化 38、积炭 39 、水垢 40 、零件鉴定 41、穴蚀 42 、同心镇法 43 、不同心镇法 44、琦磨速比 45 、发动机装合 46 、发动机磨合 47、按轴配瓦法 48 、按瓦磨轴法 49、基本喷油量 50 、补充喷油员 二、填空题 1、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和 （）。 2、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、 起动系和（）j 3、活塞顶上一般都标有尺寸组别，重量组别或 （）。 4、曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹，用来安装起动 爪、正时齿轮、皮带轮和（） 受二 5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和（）Q 6、橡胶摩擦式减振器的内环与曲轴连接，内环与外环之间压装有橡胶圈，橡胶 圈是用来吸收曲轴扭转振动的（），避免曲轴发牛强烈的共振C 7、国用汽油机的工作情况可以概括为两大类：负荷工况和过渡工况。负荷工况 可分为：小负荷、中负荷和全负荷。过渡工况包括： （） 等口 8、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负 荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓 装置俗称为（）j 9、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配 气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（） 组成。 10、空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤式和复合式（前两种方法的综合） EQ6100-1型和CA610加汽油机均采用（），它属「过滤式空，添消器.. 11、我国目前汽油机机油分为（）、（）、（）、（）、（）五个质 用等级： 12、国际上常用（）粘度分?类法，对机油分类， 13、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为（）Q 14、冷却水泵主要由泵壳、（）、（）、（）、（）等组成: 15、硅油离合器是以（） 作为传递扭矩的（）。 16、汽车电器设备主要由（）、（）和（） 二个基本部分组成. 17、恒压充电也称（）或（）。 18、无刷硅整流发电机没有（） 与（）。 19、汽车起动用电动机，普遍采用（） 电动机； 20、点火系按电能来源的不同，可分为（）和（）两大类: 21、点火线圈它是将汽车电源的（）变为（）点火用的基本几件。 22、无触点电子点火系统常用的信号发生器有：（）、（）、（）、（） 等0 23、变速箱一般位于汽车的（） 与（） 之间，也称（）。 24、十字轴式万向节，为保证等角速度传递动力，传动轴两端的万向节节叉必须 在（），动力输入轴、动力输出轴相对于传动轴的（）。 25、主传动器的功用是将输入的 （） 25、主传动器的功用是将输入的 （） （） 26、汽车车桥根据其作用不同可分为（ 27、子午线轮胎帘布线与轮胎对称面（ 交角一般为（）j 28、悬架的弹性元件有（）、（） 29、转向器主要结构有（）、（） 30、人工诊断汽车故障常用（）、（ 六个诊断环节 31、汽车的维修包括（） 和（） 32、汽车修理从修理方式讲分为（） 33、零件表面的污垢有（）、（） 、（）,并改变发动机输出动力的 ）、（）、（）和（）。 ）,普通斜线轮胎帘布线与轮胎对称面 、（）和（）等口 、（）、（）等形二口 ）、（）、（）、（）、（） 两项内容T 和（）两和方法? 、（）和锈蚀二 34、东风EQ14CS发动机气缸体全长不平度应不大于（）mm 。解放CA141型发 动机全长不平度应不大于（）mm J 35、链削气缸的目的是为了消除（），以使配以新的活塞. 36、琦磨气缸时，选择砂条硬度多为（）。 37、活塞的最大磨损部位是（）的磨损： 38、曲轴的变形，主要是指（）0 39、研磨好的气门接触环带，以（）mm 为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧 40、活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应 （）。如有镀铭 环应放在（）杷内?. 41、造成离合器打滑的根本原因是（）。 42、变速箱的保养包