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转向系统 一、 填空题： 1. 汽车前轮定位角有 前轮前束 、 前轮外倾角 、 主销后倾角 及 主销内倾角 。 2. 转向时，施加在方向盘上的力，对小客车不超过 200N ，对中型货车不超过 360N ，对重型货车不超过 450N 。 3. 汽车产生侧滑主要是由 前束 和 前轮外倾角 调整不当引起的， 《机动车 运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过 5m/Km 。 4. 利用侧滑检验设备可以测出汽车的 侧滑量 、从而可以判断汽车前轮 各定 位角 的综合结果。 5. 转向系由 转向传动机构 、 机械转向器 和 转向操纵机构 构成。 6. 转向器的功用是 增大 转向盘传到转向节的力并改变力的 传递方向 。 7. 转向传动机构包括 转向摇臂 、 转向节臂 、 转向梯形臂 和 转向横拉杆 等。 8. 动力转向系的三种主要布置形式为 分置式 、 整体式 、 齿轮齿条式 。 9. 整体式动力转向系将 动力缸 、 滑阀 和 转向器 集成为一体。 10. 齿轮齿条式动力转向器中转向齿条由 液压 移动。 11. 前轮独立悬架配用的转向系基本形式有置于 前轮悬架之后 的平行四 边形转向传动机构和置于 前轮悬架之前 的平行四边形转向传动机构。 12. 转向摇臂有两种基本类型： 磨损型 和 非磨损型 。 13. 转向随动臂连接转向传动机构的 中央拉杆 和 车架 。 14. 转向摇臂用以保持中央拉杆高度，保证 横拉杆 与控制臂运动方向平行，从 而避免前束值不稳定或冲击转向。 15. 转向传动机构指位于 转向器 和 转向臂 之间的所有摆动轴和 连接件系统。 16. 转向传动机构将 转向器 输出轴的运动变为 转向臂 的运动使车轮 偏转以操纵车辆。 17. 齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的 主动小齿轮 ， 转向 齿条 与横拉杆相连带动车轮偏转。 18. 为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转 弯时 各车轮 绕 同一中心 转向。 19. 在快速转动汽车方向盘时， 转向沉重主要原因为油泵的 安全阀 和 流量 控制阀 作用不良，油泵供出的油量 过少 或油中 空气 较多。 20. 转向系主要性能参数有：转向器的效率和 啮合间隙 ，转向系的角传动比和 力传动比 ，以及转向系的 刚度 与转向盘的旋转圈数。 21. 对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同，不装动力转向的重型车转向盘转 动圈数不超过 7 圈，轿车不应超