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发动机冷却系是通过冷却液的不断循环流动，将气缸体吸收的热量散掉，以保证缸体的温度维持在稳定状态。 长期使用的发动机，会产生以水锈为主的污垢及胶质。这些杂质难以清除且会腐蚀零件，造成发动机过热或散热器开锅等后果。 一. 任务分析 6.1 冷却系统概述 二、相关知识 1.水冷却系统 基本组成：一般由水套、散热器、水泵、节温器、冷却风扇、温度指示器等组成。 发动机冷却液是一种含有特殊添加剂的液体，主要用于水冷式发动机，保持发动机自身温度在规定范围内。 特点：冷却、防腐蚀、防水垢。 2. 冷却液 三. 任务实施 项目1. 检查散热器 散热器将水套出来的热水自上而下或横向 地分成许多小股并将其热量散给周围的空气。 散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。 散热器盖 散热器盖上带有空气-蒸汽阀 空气阀在散热器内气压下降时，与大气相通，防止散热器芯管被大气压坏。 蒸汽阀一般在散热器内压力达到一定值时，阀门开启，部分水蒸气经泄气管排入大气，避免损坏散热器。 ? 散热器的检修： 对于散热器表面裂纹，可用焊锡焊补； 如裂纹不便焊补，可焊堵漏水管； 对损坏的水管，如长度较短，可采用接管法修理； 如损坏的水管长度较长，可采用换管法修理； 对于