公路隧道洞口工程施工技术探索.docVIP

公路隧道洞口工程施工技术探索 摘要：公路交通建设是我国交通事业的重要组成部分。在我国公路交通是最早发展的交通事业之一，也是我国线路里程最长的交通方式。而公里建设中隧道施工极为关键。本文笔者对公路隧道施工进行了研究，总结了公路隧道洞口施工的主要技术内容。 关键词：公路交通；隧道洞口；工程施工 1前言 随着我国公路覆盖面积增加，当前的公路建设中大部分都是在高原或者地形复杂的区域，公路隧道建设非常常见，所以为了保证公路建设能够顺利完成，公路能够正常通车，应该注意隧道洞口施工技术的实施。 2公路隧道洞口施工的影响因素 2.1具体工程概况。台田隧道我部施工起迄桩号为右洞YK344+178~YK346+225，长2047m；左洞ZK344+182~ZK346+243，长2061m；左右洞平均长2054m，左右洞测设线间距19.3m~40.7m，属分离式长隧道。隧道进口位于直线段；出口位于平曲线范围内，左右线曲线半径分别为R=6200m、R=6500m。隧道纵坡坡率/坡长：左洞为-2.3%/2210m，右洞为-2.3%/2210m，最大埋深234.9m。隧址区属低山丘陵地貌，隧道轴线大致呈南北走向，穿越一近东西向的宽缓山体，沿线地形起伏不大，小冲沟较发育，以南东向为主，地表植被较发育，覆盖层进口处稍厚，其余地段较薄。进口处地面高程54