wd615系列柴油机使用与维修.pptx

潍柴动力股份有限公司;WD615 50发动机外形图;WD615系列增压机型外形图;WD615系列增压中冷机型外形图;斯太 尔系列柴油机横剖图;柴油机纵剖图;WD615 56 柴油机全负荷速度特性曲线;WD615 58 柴油机全负荷速度特性曲线;WD615 50 柴油机全负荷速度特性曲线;WD615 31 柴油机全负荷速度特性曲线;第一章 内燃机的基本知识 ;一．内燃机的基本名词定义 ;一．内燃机的基本名词定义（续） ;二．内燃机的基本组成 ;二．内燃机的基本组成（续） ;二．内燃机的基本组成（续） ;二．内燃机的基本组成（续） ;三．柴油机的四个工作过程;三．柴油机的四个工作过程（续）;三．柴油机的四个工作过程（续）;三．柴油机的四个工作过程（续）;三．柴油机的四个工作过程（续）;三．柴油机的四个工作过程（续）;三．柴油机的四个工作过程（续）;四．柴油机的性能指标 ;四．柴油机的性能指标 （续）;四．柴油机的性能指标 （续）;四．柴油机的性能指标 （续）;五．内燃机功率的标定 ;五．内燃机功率的标定 （续）;第二章 WD615系列柴油机 基本特点和参数 ; WD615系列柴油机是奥地利斯太尔公司产品，最初是做为斯达-斯太尔91系列重型汽车的配套动力而引进的，由潍坊柴油机厂生产制造。 WD615系列柴油机是具有当今世界先进水平的柴油机，它具有典型的欧州柴油机的特点：六缸直列、四冲程、水冷、直喷、ω燃烧室、P型喷油泵、经济性好、可靠性高、结构紧凑、外观简洁大方。 在充分消化吸收WD615系列车用柴油机的基础上，潍坊柴油机厂根据国内的实际情况，又陆续开发了WD615系列工程机械用柴油机、WD615系列船用柴油机和WD615系列发电机组用柴油机。目前，WD615系列柴油机已开发了基本型系列、Q系列（汽车）、G系列（工程机械）、T系列（推土机）、C系列（船机）、D系列（发电机）及CD系列（船用辅机）七大系列共约400个变型品种，广泛用应于重型汽车、豪化客车、工程机械、推土机、矿山机械、路面机械、油田设备、船用主机、船用辅机、发电设备及军用车辆、军用舰艇、军用精密电站等领域。 ; 随着社会的发展和国内国际对内燃机的法规日益完善和提高，社会上用户对柴油机的???求也越来越高。目前国际上对柴油机的要求为欧Ⅳ排放、低油耗、高可靠性；国内也普遍实行了欧I、Ⅱ排放法规，并且用户对柴油机的经济性和可靠性也要求越来越高。为此，潍坊柴油机厂密切跟踪国际内燃机先进技术的发展，陆续开发了欧I型车用柴油机、欧Ⅱ型车用柴油机并自主研发欧Ⅲ系列柴油机。欧Ⅲ型工程机械用柴油机、高原5000米车用和工程机械用柴油机，充分满足了国内法规和用户对车用和工程机械用柴油机的要求。 ;1.1高可靠性 WD615系列柴油机采用隧道式结构型式，曲轴箱与七道主轴承盖铸为一体，整体锻造的氮化曲轴和优质合金钢连杆以及采用柔性设计制造的强力螺栓、严细的公差配合等，均保证了柴油机各运动部件的高可靠性；设计合理的高次方函数凸轮轴型线，使柴油机配气系统有更高的可靠性和更低的机械振动噪音。充分考虑工程机械的使用特点，各系统配置和零部件设计都留有足够的安全系数和可靠性系数。根据计算、试验室以及市场检验表明，柴油机平均大修期可达一万小时以上。 ;1.2动力性好、扭矩储备大 该系列柴油机采用波许P型高压油泵、全程两极式调速器配低惯量多孔喷油器，通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配，动力性能好，扭矩储备可达30%以上，能够满足各种工程机械对功率和扭矩的要求。 1.3 经济性好、燃油消耗和机油消耗低 新结构的活塞环，最佳配缸间隙，新型燃烧室和最佳涡流比配置,优化的燃油系统和进排气系统，干式缸套，平台珩磨网纹，避免了漏水漏气，确保缸孔几何形状更加完美，使柴油机在宽广的功率范围和转速范围内都具有较低的燃油消耗率和机油消耗率。目前中冷机型最低燃油消耗率可达195g/kW.h，机油消耗率在0.5g/kW.h以下。 ;1.5 低排放、低污染、低噪声 采用浅ω燃烧室和高置活塞环，低涡流气道、高喷射压力的燃油系统、多孔微径喷油器，大大改善了燃烧过程。排放可达欧I标准，部分机型达到欧II排放标准。 1.6 低温起动性好 不借助低温起动装置可在-10℃顺利起动，采用低温起动装置可在-40℃下顺利起动。 1.7 结构合理、操作维修方便 单体式气缸盖，体积小，工艺性好，互换性强。 主要密封部位采用无衬垫技术使柴油机彻底解决了“三漏”问题。 进排气管置于两侧，高压油泵和进油管在进气管侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。 全内置式的油道和水道，使柴油机更加美观，同时也提高了柴油机的可靠性。 零部件的通用化、标准化、