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学习情景一:桥梁上部构造
;
本次课标题:课程认知
一、桥梁建筑概况
二、桥梁的组成
三、桥梁的主要类型
;一、桥梁建筑概况
(一)桥梁在交通事业中的地位
1. 各种道路工程的关键节点
——里程不长、难度高、造价大、工期长
2. 城市立体交通的主要构成
——立体交叉、高架道路
;
;(二)我国桥梁建设概况;;苏通大桥总长8206米,其中主桥采用2088米的七跨双塔 双索面钢箱??斜拉桥;专用航道桥为548米的钢连续梁桥。;杭州湾大桥工程总长36000m,其中桥长35673m;;日本明石海峡大桥(吊桥)跨径达到1990米;二、桥梁的组成
;(一)桥梁的组成
1. 上部结构(又称桥跨结构)
——当路线遇到障碍而中断时跨越跨越障碍的建筑物。
作用:承受车辆荷载,并将车辆荷载及其自重通过支座传给墩台。;2. 下部结构(桥墩和桥台):
——支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
(1)桥台:设置在桥梁两端。
作用:除起支承桥跨结构作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土侧压力,防止填土的滑塌。
;(2)桥墩:设置在桥梁中间的支承结构物。
作用:支承桥跨结构。
(3)基础:将桥梁结构的反力传递到地基。
作用:承担桥墩和桥台传下来的全部荷载。
3. 支座:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
作用:传递作用(荷载),并保证上部结构按设计要求能产生一定的变形。;;(二)桥梁的主要尺寸和术语
净跨径:
——梁桥指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距离。拱式桥指每孔拱跨两个拱脚最低点之间的水平距离。
总跨径:
——多孔桥梁中各孔净跨径的总和。
;计算跨径:
——对于有支座的桥梁指桥跨结构两个支座中心之间的距离。拱桥指两拱脚截面形心点之间的水平距离。
标准跨径:
——指相邻两桥墩中线之间的距离。或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
;桥梁全长:
——桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
桥梁高度:
——指桥面与低水位之间的高差。
;桥下净空高度:
——设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
桥梁建筑高度:
——是桥上行车路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
拱桥的矢高和矢跨比:
;三、桥梁的主要类型
1. 按主要承重构件的受力特点分
1)梁式桥——主梁受弯
2)拱式桥——主拱受压
3)刚架桥——构件受弯压
4)吊桥——缆索受拉
5)组合体系桥——几种受力的组合;;;
; 3. 按行车道的位置分
上承式、中承式、下承式。
4. 按跨越障碍的性质分
跨线桥(立体交叉)、高架桥、跨河桥
5. 主要承重结构所用的材料分
钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、圬工桥
;
;6. 按桥梁用途来划分
公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)、 其它专用桥梁。
7. 按跨越方式
固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥
;;本次课标题:板桥构造及支座构造
一、 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥
的一般特点
二、 板桥的构造
三、支座的类型与构造
;一、 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的一般特点
(一)钢筋混凝土梁桥的特点
优点:可就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强整体性好。
缺点:自重大、就地现浇施工工期长、施工受季节影响大。
;(二)预应力梁式桥的特点
优点:能有效利用高强材料、与钢筋混凝土梁式桥相比能节约钢材、刚度大和截面尺寸小。
缺点:技术含量高、要求专门的施工设备。
二、 板桥的构造
(一)板桥的特点
施工简单、模板及钢筋耗用量少、有利于工厂化成批生产、建筑高度小。
;(二)板桥的分类
1. 简支板桥
钢筋混凝土整体式简支板桥跨径在4—8米。
钢筋混凝土装配式简支板桥跨径6—13米
预应力混凝土装配式简支板桥跨径可达25米。
2. 悬臂板桥——单悬臂和双悬臂
3. 连续板桥
1)整体式连续板桥——等厚度和变厚度连续板桥两种,多应用在跨线桥或高架桥中。
2)装配式连续板桥
;(三)整体式简支板桥的构造
1. 截面形式——矩形截面或箱形截面。
2.钢筋:纵向受力钢筋和分布钢筋(或纵向受力钢筋与箍筋和架立钢筋)。钢筋间距及布置见“规范”。
(四)装配式简支板桥的构造
1. 装配式正交实心板桥
适用于小跨径的桥梁,最大跨径为8米。
2. 装配式正交空心板桥
钢筋混凝土矩形空心板桥跨径在13米以下,预应力混凝土空心板桥跨径
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