厂房钢结构工程钢结构安装技术方案.doc

厂房钢结构工程钢结构安装技术方案 一、现场准备 1、人员准备 （1）、应根据劳动定额及本工程的实际情况，配备相应技术等级的铆工、起重工、焊工等人员，特殊工种必须持证上岗。 （2）、对高空作业人员开工前必须经体检合格后方可从事高空作业。 （3）、本工程的劳动力需求计划表 2、施工机具准备 （1）、吊装机械的准备，吊装机械的配备应从施工场地情况，构件几何尺寸、重量大小、起吊高度及本公司机械装备情况等因素考虑。 A、针对本工程总体工期较紧的特点，公司准备对工程安排两个工作面同时进行吊装。 B、该工程的单体每根钢梁、柱的重量均不超过1.5吨，每吊装单元梁最重不到2吨,建筑高度均不超过15米，为保证工期和质量，所以选择25吨汽车吊即可满足吊装要求。 QY25型汽车起重机（生产厂家：徐州重型机械厂） 最大起重量（T）：25； 最大起重力矩（kn.m）932； 最大起升高度(m)(主臂加副臂):32； 额定回转速度(m/min):3； 最大运行速度(KM/H): 76.5； 整机自重(T): 28； 类 别 项 目 单 位 参 数 性能参数 最大额定总起重量 t 25 最小额定工作幅度 m 3.5 转台尾部回转半径 m ≤3.06 最大起重力矩 基本臂 kN.m 932 最长主臂 kN.m 488 最长主臂+副臂 kN.m 162 支腿距离 纵向 m 5.07 横向 m 5.4 起升高度 基本臂 m ≥9.9 最长主臂 m ≥24.8 最长主臂+副臂 m ≥32 工作速度 起重臂起臂时间 s ≤72 起重臂全伸时间 s ≤115 最大回转速度 r/min 3 起升速度 (单绳) 主起升机构 满载 m/min ≥67 空载 m/min ≥120 副起升机构 满载 m/min ≥42.8 空载 m/min ≥76.5 噪声限值 机外辐射 dB (A) ≤120 司机位置处 dB (A) ≤90 QY25汽车吊 QY25汽车吊 钢结构吊装时，起重机在跨内行走，本工程最大吊装力矩为单跨屋面组合梁，最大吊装力矩可控制在20T.m范围以内，本工程的最高处为9.5米，最高柱顶高度小于10米,最大吊车梁起吊重量小于1.5吨，起吊高度小于15米；起吊最高处屋脊起吊高度小于12米；考虑吊绳及辅助机具的高度及构件形状尺寸，起重机主臂吊钩可达15米即可满足要求，根据以上起重机参数，可知该型号起重机能够满足吊装要求。 C、考虑到工程工期紧，根据现场情况可启用1台8吨汽车吊，配合倒料、卸车、配合拼装等工作。 （2）、 现场安装施工拟投入主要设备表详见附表。 3、技术准备 （1）、进行图纸自审、会审，通过熟悉掌握图纸内容，做到准确按图施工。图纸会审可以对各专业工程之间的相关工序、尺寸等预先结合，尽量在安装前发现问题和差错，以便及时处理。各个专业之间的图纸会审使各专业能够沟通和了解，使问题得到协商解决。 （2）、编制施工技术交底，并现场向作业人员进行施工、安全技术交底。 4、安装现场准备 （1）、现场“三通一平”应到位，现场因大型吊车施工，故场地必须能满足两台大型吊车施工的要求，应做到平整密实，必要时还应对场地进行夯实。 （2）、电源应接到施工现场四周，以保证施工时，不致因拉线过长而产生危险，电源电压为380伏，配电箱功率为20KW，电源应设置漏电保护器。施工现场配电设二次保护设施。 （3）、为便于现场结构材料的运输，现场应设临时便道，并保证道路能够承受沉重的车载，否则必须压实或铺垫板。 （4）、认真勘察安装现场，确保足够的安装空间。 （5）、认真规划堆料现场，对进场材料的有序堆放可使材料的二次倒运的花费减小到最少，同时可防止构件因多次搬运变形或弄污。 5、基础准备 （1）、安装钢柱之前，要对各定位尺寸，轴位置、螺栓中心线、标高等进行复测，复测内容： A、基础顶面标高实测数据是否符合设计要求。 B、各跨度、柱距是否符合设计要求及验收规范。 C、资料是否齐全，与现场实际所测数据是否相符。 （2）、安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （3）、标高调整:采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 二、安装工艺流程 安装段划分及安排：钢结构安装分为两组，一组安装主钢架，另一组安装支撑、系杆、檩条等次结构；这样能保证在较短时间内完成安装工作，以保证后序工作能尽早进场，确保按工期要求完工。 三、工程施工关键点 1、地脚螺栓的埋设：钢结构建筑基础预埋螺栓是否正确，直接关系到吊装质量和吊装速度，为此，对地脚螺栓的埋设必须高度重视。本工程的地脚螺栓由土建单位