社会行为建模与相关问题的思考 .pptxVIP

社会行为建模与相关问题的思考黄海军北京航空航天大学经济管理学院haijunhuang@buaa.edu.cnTel: 8231 6608一个微观经济学中经常使用的例子市场均分，各占一半0.5(2L-2?l)=L-?l２?lLL左边人的新市场分额是L+?l L，右边的人损失了市场！最后的结局两个商人的利益没有变（如果服务质量相同）．居民的总付出没有变，但选择权增加．不同位置的居民的便利程度发生变化．如何提供一种数学解释呢？xyLL左边人的市场是：x+0.5(2L-(x+y))=L+0.5x-0.5y右边人的市场是：y+0.5(2L-(x+y))=L+0.5y-0.5x如果给定y, 左边人为了极大自己的市场，会令x=L;同理，如果给定x, 右边人为了极大自己的市场，会令y=L．均衡的结果必然是L+0.5x-0.5y＝L+0.5y-0.5x，则x=y.所以，x=y都可以实现市场均分．但除了x=y=L外，只要有一点小扰动，都会令市场均分被打破．最稳健的解是x=y=L.如果考虑居民的利益，最好的解是x=y=0.5L(需要用另外的模型推导）再来一个有趣的例子DOＵＥ－均衡上述ＵＥ是一种信息对称透明、自私博弈的结果，它对应一个最优化问题。Day-to-Day Route Choice是一个长期重复的非合作博弈过程。在没有路径诱导系统支持下，路网信息不向外发布，司机不知道当天别人的择路情况，但可以根据自己过去选择多条路径的历史经验来做出判断，也就是根据自己的长期观察来积累经验，确立一种路径更新规则，不断地调整自己的路径。实验证明，“调整”的最终结果逼近UE状态。9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。11、一个好的教师，是一个懂得心理学和教育学的人。12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。14、谁要是自己还没有发展培养和教育好，他就不能发展培养和教育别人。15、一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。16、提出一个问题往往比解决一个更重要。因为解决问题也许仅是一个数学上或实验上的技能而已，而提出新的问题，却需要有创造性的想像力，而且标志着科学的真正进步。17、儿童是中心，教育的措施便围绕他们而组织起来。2、Our destiny offers not only the cup of despair, but the chalice of opportunity. (Richard Nixon, American President )命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二一年六月十七日2021年6月17日星期四3、Patience is bitter, but its fruit is sweet. (Jean Jacques Rousseau , French thinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。10:516.17.202110:516.17.202110:5110:51:196.17.202110:516.17.20214、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right.----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行6.17.20216.17.202110:5110:5110:51:1910:51:195、You have to believe in yourself. Thats the secret of success. ----Charles Chaplin人必须相信自己，这是成功的秘诀。-Thursday, June 17, 2021June 21Thursday, June 17, 20216/17/2021?针对只有两条路径的简单路网，Selten等人（2003）以18个Bonn大学的学生为实验对象进行了路径选择行为实验，利用非合作博弈方法将实验结果与路网UE的解析结果进行对比分析。Klügl和Bazzan（2003）进一步考虑司机在日常路径选择中的学习能力，定义了一种自适应的启发式更新规则来模拟司机的择路行为，结果表明路网的流量分布可以收敛到UE状态。我们的实验：累计更新规则对最后100天的指标进行平均，路径2上的流量为298.65，标准差6.6840。精确的UE解点上，路径2的流量是300。900为什么可以收费？DO可以证明：再也找不到比更好的流量