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民 航 发 动 机 第一部分 黄国平 李传鹏 基本原理 燃气涡轮发动机作为飞机的动力装置发展神速 1913 法国雷恩*洛兰（Rene lorin）喷气推进发动机的专利 现代化冲压式喷气发动机 ★进气道 ★燃烧室 ★供油 ★推进喷管 基本原理 1930 英国弗兰克*惠特尼（Frank Whittle）燃气轮机产生推进喷气的专利 11年后完成发动机首飞 ★进气道 ★压气机 ★燃烧室 ★涡轮 ★喷管 ★燃油喷嘴 基本原理 在惠特尼发动机基础上，发展出 罗尔斯*罗伊斯公司的“维兰德”、 “维温特”、“尼恩”、“达特” Welland Nene Derwent 基本原理 喷气发动机虽然与活塞发动机-螺旋桨组合貌似大相径庭，但是却采用相同的基本原理来实现推进，即将大量空气向后推而推进飞机 ㊣冲压喷气、脉冲喷气、火箭等 基本原理 Garden Sprinkler Hero’s Engine 喷气推进是牛顿运动第三定律的应用 即作用力与反作用力 喷气发动机：极高速的燃气喷气流 螺旋桨：较低速的大量空气滑流 喷气反作用的著名例子 ☆赫罗发动机（120 B.C，玩具） ☆旋转式花园喷灌器 基本原理 ㊣喷气反作用绝对是一种内部现象 ㊣推力是与发动机排出的 气流质量及气流的速度 变化成比例的 大量空气×小速度 少量空气×大速度 “喷气反作用推力是由于喷气流作用在大气