城市主干道建设工程施工组织设计.pdfVIP

1 城市主干道建设工程施工组织设计 2 工程概况： ***路位于***市建成区东部，南起建设路，北至北环路， 是一条南北方向的城市主干道，工程内容包括：道路工程、 交通工程、给水工程、雨水工程、电力工程、通讯工程、热力 工程、燃气工程等。本标段起始桩号为 K0+000，终点桩号 K1+500。 1、道路工程 道路平面线型、平面位臵以规划道路中心线为设计路线 走向。纵断面设计以道路现状、沿线地形、相交街坊路口、 新建漯宝铁路箱涵设计高程、平煤专用线铁路桥现状高程及 加铺厚度为依据。机动车道横断面采用 1.5%的横坡坡向两 侧，人行道采用2%的横坡坡向路中。路面设计结构为：（1 ） 车行道完好部分：4cm 细粒式沥青砼（AC-13 ）-6cm 中粒式 沥青砼 （AC-20 ）-0.6cm 乳 沥青下封层-土工格栅； （2 ）损坏部分是水泥砼路面的：4cm 细粒式沥青砼（AC-13 ） -6cm 中粒式沥青砼（AC-20 ）- 0.6cm 乳化沥青下封层-土工 格栅-与水泥砼路面等厚度的水泥稳定碎石；（3）损坏部分 是沥青路面的：4cm 细粒式沥青砼（AC-13 ）-6cm 中粒式沥 青砼（AC-20 ）-0.6cm 乳化沥青下封层- 土工格栅-20cm 水 泥稳定碎石 ；（4 ）对于建设路至漯宝铁路及矿工路至矿工 路北 400m，现状机非隔离带及中央绿化带需进行拆除后新 建，新建路面结构从上至下为：4cm 细粒式沥青砼（AC-13 ） 3 -6cm 中粒式沥青砼（AC-20 ）- 0.6cm 乳化沥青下封层-土工 格栅-15cm水泥稳定碎石-20cm水泥稳定碎石-20cm 三灰稳定 沙砾石；（5 ）大乌路与漯宝铁路相交处，大乌路通过拆除 中孔铁路桥及边孔盖板涵后新建立交桥涵下穿，路面进行下 挖，故漯宝铁路箱涵及其两侧引道范围内的车行道及人行道 需要破除后新建。机动车道结构从上至下为：4cm 细粒式沥 青砼（AC-13 ）-6cm 中粒式沥青砼（AC-20 ）-0.6cm 乳化沥 青下封层-土工格栅-15cm 水泥稳定碎石-20cm 水泥稳定碎石 -20cm 三灰稳定沙砾石。 非机动车道路面结构为：5cm 细粒式沥青砼（AC-13 ） -0.6cm 乳化沥青下封层-土工格栅-20cm 水泥稳定碎石-18cm 三灰稳定砂砾石。 人行道结构：由于道路改造后抬升，需更换人行道侧石。 除漯宝铁路箱涵及其引道外人行道，破除人行道板并对破损 的基层进行夯实后，在基层上铺设 6-13cm 厚水泥石屑调平 层（水泥：石屑=5：95 ）加铺2cm 厚水泥砂浆卧底，然后铺 设人行道板。新建人行道结构从上至下为：6cm 人行道砖-2cm M7.5 水泥砂浆-20cm 三灰稳定砂砾石。 2、雨水工程 由于国铁箱涵需要根据相关要求进行下挖，下挖过程会 切断该段现状排水管道，因此本工程需要对该段现状排水管 道进行改造，在国铁箱涵西部铺设DN800 雨水管道，自东向 4 西排向吴寨沟。 3、给水工程 由于本次设计对漯宝铁路箱涵进行改造，原有的 DN300 供水管道将被挖断，为保证安全，本工程在铁路箱涵处新铺 设DN300球墨铸铁给水管连接铁路箱涵南北的现状给水管， 新铺设的给水管道位于道路中心线以东 19.5米。 4、热力工程 本工程热力管道仅在漯宝铁路处布臵，在铁路北侧地 埋，铁路南侧架空。 5、燃气工程 本工程燃气工程部分仅对漯宝铁路箱涵及引道处的燃 气管道进行改造，其他区段燃气管道均利用现有管道，不再 改造。 6、电力工程 本工程电力工程部分主要将电力架空线路部分全部改 为埋地敷设，电力管线采用电缆排管敷设方式，预埋8孔φ 150PVC塑料管，过路管为6孔φ150镀锌钢管。 7、通讯工程 此次设计中，原管道埋深符合规范要求的保留现状，不 满足要求的，拆除重建。为了城市美观，架空线路全部改为 埋地敷设，管材采用φ110PVC塑料管。 8、交通工程