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一、工程概况及特点
新建金阿（金昌至阿拉善右旗）铁路从兰新铁路金昌车站乌鲁
木齐端引出，与既有兰新铁路的接轨点设在 K345+792 处。接轨时，
需对金昌车站乌鲁木齐端道岔、股道、兰新双线、车站牵出线、金川
线进行改建。改建工作分为准备阶段与站改施工阶段。
（一）施工准备阶段主要工作内容：
1、对既有 15 道 K344+088.61~K344+580 右侧路基进行加宽，
需要拆除防护护栏 500 米；在 K346+080 处新建金阿铁路路基，需
拆 除 防 护 护 栏 50 米 、 红 外 线 机 房 一 处 （彩 钢 房 ）； 在
K345+624~K345+724 段需插入新 2# 、4# 及 84#道岔，需拆除防护
护栏 150 米；在车站既有 70#~72# 道岔之间需插入一组 72# 道岔，
并新铺岔间渡线， 拆除部分既有采石场专用线及安全线， 需拆除防护
护栏 100 米；
2 、 在 K346+582.4 处 增 加 1-4m 框 架 涵 ， 影 响
K346+552~K346+612 段路基坡脚 60 米。
3 、涵管接长 1 座。
4 、拟利用金川正线 JK0+150~JK0+400 处左右便线轨料，在车
站 8-15 道道岔区卸站改的轨料、石碴及道岔料。
5 、预铺道岔 9 组，分别在 K345+792 处 2 组、 K345+624.39 、
K345+684.39 、8 道 K345+114.14 、70#~72# 道岔之间 K345+143.33 、
16 道 K344+149.5 、14 道 K344+149.5 、15 道 K344+088.61 处预铺。
6 、兰新线改建段拆除金昌站既有接触网支柱： 94# 、135# 、96# 、
137# 、98# 、139# ；金昌车站 5 、6 道需拆除金昌站既有支柱： 35# 、
39# 、47# 、51# 、53# 、57# 、61# 、65# 、69# 、73# 、77# 、81# 、
85# 、89# 、95# 、93# 。
7 、过渡工程：既有兰新双线改建段右、左便线线下路基、道床
1
及轨道工程。
(二)站改施工阶段主要工作内容
总体施工组织措施安排为：首先施工金昌车站乌鲁木齐端兰新
右便线（利用部分金阿线平面位置） ，然后利用天窗时间封闭既有右
线，将接轨点道岔插入兰新线右线，同步将既有右线拨接至右便线。
再对既有右线抬道，利用天窗时间封闭左线将既有左线拨接至右线，
作为左便线使用， 随即改建兰新左线。 左线建成后再回拨， 施工右线。
左右线便线的外侧在施工时， 安装警戒线， 以保证既有铁路列车运行
安全。第二步施工金川线与金昌车站接轨地段， 第三步施工金昌车站
站线站改工程，最后施工车站牵出线的改建工程。
1、主要作业内容：
站改材料及右便线轨料卸车地点：金川线对应既有线里程
K345+792-K345+950 段。站改材料在卸车后，再通过汽车运输至相
应施工地点。
三电迁改及线下单位施工内容：
提前进行兰新线改建段的三电迁改； 线下施工单位提前 1 个月完
成需站改段路基施工，并交付铺架施工单位进行道碴预铺等工作。
工务施工内容：见金昌车站站改日计划表。
接触网、信号工程施工内容如下
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