鹧鸪山隧道进口大桥墩台身施工方案...pdfVIP

1、编制说明 1.1 、编制依据 (1) 《四川汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计》 (2) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 (3) 《公路桥涵施工技术规范实施手册》 JTJ041-2000 (4) 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 (5) 《汶马高速公路C1标段实施性施工组织设计》 2.2 、编制原则 (1) 认真贯彻执行国家有关技术政策、标准及相关的工程施工规范、规定及当地政府 的相关制度； (2) 根据合同工期，确保建设单位要求的总工期； (3) 严格按照实施性施工组织设计要求合理编制，确保施工方案经济可行； (4) 符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排 的要求，确保质量的情况下保证进度； (5) 坚持以人为本的原则 , 合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的 总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场 , 提高机械化程度，降低施工人员 的劳动强度； (6) 坚持让标准成为习惯， 让习惯符合标准， 让结果达到标准的指导方针， 确保优质、 安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程； 2、工程概况 鹧鸪山隧道右线进口大桥： 起点里程桩号： K179+345.52，终点里程桩号： K179+499.5， 中心里程 K179+422.5，桥长 153.98m；下部结构采用柱式桥墩、 桩基础。 0#台为柱式桥台， 6# 台为肋板式桥台。左线进口大桥：起点里程桩号： ZK179+323.5，终点里程桩号 ZK179+505.5，中心里程 ZK179+414.5，桥梁全长 182m。下部结构采用柱式桥墩、桩基础。 两岸桥台均为柱式桥台。 下部结构桩基础、柱式墩、地系梁均采用 C30 砼现浇； 隧道进口大桥均上跨来苏河， G317公路，来苏河宽 18m，水流较急，为减小桥梁墩柱 的阻水，左右线位于河中的 2、3 号桥墩系梁底均高出来苏河设计水位 0.5m。桥梁布控受 桥下 G317公路控制，为避免桥梁施工对 G317同行的影响，采用一跨跨越 G317公路。 1 3、施工方案、工艺及方法 3.1 总体施工方案 地系梁与承台均埋在地面以下，挖掘机配合人工开挖至地系梁底部后铺设低标号垫 层，垫层标高与地系梁底标高一致。 凿桩头完成后， 在垫层上绑扎地系梁钢筋、 安装模板。 砼在搅拌站集中拌合，砼罐车运输至施工现场，砼浇筑根据施工现场不同情况采用罐车配 合滑槽进行砼浇筑或采用吊车与料斗配合浇筑砼入模。 墩柱钢筋在加工场集中加工、平板车运输至施工现场， 25t 吊车配合人工进行墩柱钢 筋笼安装。墩柱模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与锚栓固定，砼在搅拌站集中拌 制，砼罐车运输至现场，吊车、窜筒与料斗配合浇注砼入模，人工振捣，砼浇注 7 天后拆 模，采用塑料薄膜包裹、滴灌养护。鹧鸪山进口大桥墩柱高度均小于 10m，每根墩柱一次 性浇筑成型。 3.2 地系梁、承台施工工艺 地系梁、承台施工工艺见图 技术准备 桩顶放线定位 钢筋试验 垫层施工 报工程师审批 砼配合比设计 系梁、承台钢筋安装 钢筋制作 报监理工程师审批 系梁、承台模板安装 混凝土拌和