《汽车机械基础 》ppt教案模板.ppt

Add the author and the accompanying title;汽车机械识图; 第一章 绪论;汽车是人类用以代步、运输的工具。 汽车机械的发展是自然科学进步的标志之一。 机械是机器和机构的统称。 了解汽车机械的组成、掌握摩擦和磨损，防止机器零件过早损坏，延长机器的使用寿命，是学习汽车机械的首要任务。 本章还将结合所学专业介绍汽车机械基础的学习任务和要求。; 要求; 第一节　汽车机械基础的研究对象和内容;一、汽车机械基础的研究对象;汽车的组成;二、汽车机械基础的研究内容;二、汽车机械基础的研究内容;第二节　认识汽车机械;一、机器;一、机器;一、机器;机械;二、机器的组成部分;三、摩擦、磨损、润滑与密封;根据摩擦副的运动形式可以分为滑动摩擦和滚动摩擦;(１)干摩擦:摩擦的表面之间没有润滑剂或保护膜的摩擦称为干摩擦。 这种摩擦形式的动摩擦因数大，用于有意利用摩擦的场合中。如汽车离合器、汽车盘式制动器等。 (２)边界摩擦:摩擦表面之间有一层极薄的润滑剂，且摩擦性质与润滑剂的黏度无关。而是取决于两表面的特性和润滑油油性。如汽车主减速器齿轮。;(３)液体摩擦:摩擦表面之间被液体润滑膜完全隔离开，摩擦力的大小取决于液体分子的内部摩擦力。在机械传动中，两零件表面之间处于液体摩擦状态是最理想的状态。但是很难达到这种状态。 (４)混合摩擦:机械运动的接触表面，大多数处于以上三种摩擦状态的混合，称之为混合摩擦。如滑动轴承的轴瓦。;;(１)黏着磨损:发生在重载、表面没有润滑的干磨损状态。当摩擦发热使金属的温度超过其熔点时，两运动表面产生熔化、黏着、 材料之间出现转移，表面形成胶黏划伤。 (２)磨料磨损:摩擦表面之间渗入硬颗粒或硬的微凸体并在较软的材料表面上犁刨出很多沟纹的微切削过程。 (３)疲劳磨损:当周期性工作达到一定期限之后，接触表面会产生疲劳裂纹。由于充足的润滑油渗入到裂纹中，接触表面短时间形成封闭裂纹，使裂纹内的油液压力急剧升高。超过材料的极限强度之后，金属表面材料出现脱落，形成麻坑。 (４)腐蚀磨损:在摩擦过程中金属与周围介质发生化学反应而引起磨损。;磨损的过程;润滑;(１)间歇润滑: 靠手工或油泵定时加油、加脂的润滑方式，称为间歇润滑。手工定时加油、加脂的润滑装置结构简单，但不可靠，用于轻载、低速和不重要部位。 (２)连续润滑: 连续供油，供油比较可靠，有的还可以调节。 实际应用中需要考虑的润滑问题，主要是选用何种润滑剂、如何供给润滑剂和采用何种供给装置。;密封;按密封的零件表面之间有无相对运动，密封可分为静密封和动密封两大类。 静密封又分为油密封垫、密封胶、直接接触三种密封方式。 动密封按密封件与其做相对运动的零部件是否接触，又分为接触式密封和非接触式密封。 (１)静密封:通常是指两个静止面之间的密封。如管道连接、压力容器以及传动装置等的接合面间的密封。;第三节　汽车机械基础的学习任务和要求;; 谢谢！;Add the author and the accompanying title;;;;商务 图标元素;