杭州绕城高速环境评价讲义幻灯片.pptVIP

评价内容;评价范围： 公路中心线两侧各200M范围内。 评价标准： 首先，依据杭州市《区域环境噪声标准》适用区域划分图，杭州绕城公路西线所经区域祥符镇、三墩镇、留下镇、龙坞乡和转塘镇为2类声功能区，五常乡处在城乡接合部，未进行声环境功能区划分。; 根据国家环境保护总局环发[2003]94号文《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（2003.5.27）： ①在已划分声环境功能区的城市区域，其评价范围内应按《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）执行；未划分声环境功能区的城市区域，由县级以上地方人民政府确认其功能区和应执行的标准。;声环境评价;施工期噪声评价： ①一般施工作业噪声的影响： 在公路施工期，各种作业机械和运输车辆产生施工噪声，对环境产生一定影响。 通常施工场地上有多台不同种类的施工机械同时作业，它们的辐射声级将叠加。增加量视种类、数量、相对分布的距离等因素而不同，通常比最强声级的机械单台作业时增加1~8dB。;声环境评价;将上表中的数据与《建筑施工场界噪声限值》(GB12523- 90)对比 可以看见，除了打桩作业外，其他施工阶段的一般施工噪声的达标距离，在昼间约需60m，而在夜间则需200m甚至更远。;a、对沿线学校的影响 转超中学离公路的距离为20m