基于视觉质量横断面设计.docVIP

基于视觉质量的横断面设计 城市交通是城市综合功能的重要组成部分，它与城市绿地系统和主体建筑相配合形成城市的景观骨架。在小汽车进入家庭的今天,城市道路及快速路建设加快，交通污染、噪音严重影响了居民的正常生活。如何在美化城市、建设花园城市的同时，提高交通环境、生活环境，使人们既能得到安全畅通的交通环境，又拥有安静、舒适的生活条件，就要求我们对道路横断面设计有新的思考，对多年已形成的一定模式的道路横断面设计反思，提出适应新的视觉质量要求的横断面形式，从目前一些城市的情况看，由于各方面的原因，有的新断面有顾此失彼的现象，如对一般交通性道路过高的强调景观绿化，使城市交通、行道树的正常设置、管线布设、用地综合利用受到制约，现就有关问题谈谈自己的看法。 城市道路横断面由车行道、人行道、分隔带等组合而成。其规划设计必须考虑综合交通需要、建筑艺术、日照通风、减灾防灾、管网布置等方面要求。我国城市呈紧凑型布局形态,建成区内人口高度密集,人均建设用地指标远低于西方发达国家现有水平,大中城市土地资源处于极度短缺状态, 一方面道路建设资金极其有限,另一方面城市机动车保有量正在迅猛增长。因此,城市道路横断面应当如何科学合理分配,如何在适应交通需求的前提下尽可能提高土地资源利用效率,如何在有限的资金条件下尽可能提高资金利用效率显得尤为重要。同时，