顶管穿越施工方案.docVIP

1、工程概况 本段管道起自广州/佛山交接，终止于佛山末站，属于支干线金山末站-佛山末站区段，以陈村水道为界，上游番禺境内属于四标段，下游佛山境内部分属于六标段，六标段整段管道均位于佛山境内。 管道设计外径为610mm，设计压力为9.2Mpa，线路地区等级除南海吉利小学按业主HSE部门要求确定为四级外，其余部分均为三级地区。 佛陈公路穿越位于佛陈公路与新建佛山一环交界处,线路起、终点里程为K8+968.6—K9+098.9，水平长度为130.3m，实长为130.3m，穿越管道规格为Φ610×12.7 X65直缝埋弧焊钢管，顶管穿越长度为110m。 2、穿越处工程地质条件 穿越处场地等级为三级，地基等级为三级，岩土工程勘查等级为三级。穿越段地处广东省佛山市陈村镇，地形平坦，交通方便。地层划分为两层： 第一层素填土：灰黄色，稍湿，松散-稍密，主要成分为粉质粘土合砂土，局部含碎石、块石等，粒径2-30cm，次呈棱角状，其成分主要为砂岩和花岗岩，层厚0.4-2.8m。 第二层淤泥：灰黑色，深灰，流塑，土层稍有光滑，干强度中等，韧性中等，可见由西沙的薄夹层,层厚0.1-0.2m，颗粒均匀。最大接露厚度6.1m。 3、施工方法 3.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。 施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环，利用液压千斤顶顶推套管，每顶