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金华市公共自行车用户选择行为影响因素研究（论文范文） 文档信息 主题： 关于“论文”中“经济论文”的参考范文。 属性： F-010P6M，doc格式，正文4022字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 搞要 2 关键字：公共自行车；选择行为；影响因素 2 一、文献综述 2 （一）公共自行车出行特征 3 （二）公共自行车出行的影响因素 3 （三）出行选择理论与方法 4 二、抽样方案设计 4 三、问卷信度效度分析 5 五、研究结论及建议 6 （一）研究总结 6 1、目前居民使用公共自行车频率低、时间短 6 2、居民选择公共自行车目的多为短途出行，注重实用 6 3、企事业单位职员、中低收入人群近期和未来使用意向较高 6 4、设备故障率高，人流密集区、高峰期租还车难 7 5、经济成本对使用意向有负向影响 7 （二）关于公共自行车系统完善的建议 7 1、合理布局站点 7 2、在高峰期合理调配车辆 7 3、实现站点的规模化和等级化 8 4、简化办卡程序 8 参考文献： 8 论文原创声明（模板） 9 论文致谢（模板） 9 正文 金华市公共自行车用户选择行为影响因素研究（论文范文） 搞要 摘要：摘要：公共自行车系统在金华市正处于刚起步的阶段，为了了解该市居民对公共自行车的使用情况和选择公共自行车出行的影响因素，本研究采用问卷调查的形式，研究居民对公共自行车的选择行为，采用因子分析法从25个观测变量中提取5个公因子，在此基础上建立结构方程模型研究各个因素对居民是否愿意选择公共自行车出行的影响程度，并结合金华市的具体情况提出提高居民对公共自行车使用率的对策建议 关键字：公共自行车；选择行为；影响因素 近年来，随着经济的快速发展，城市机动车数量迅速增长，交通堵塞和雾霾问题日趋严重，给居民生活造成严重的困扰。为了缓解城市交通过快发展而带来的多方面矛盾，国家提出了“优先发展公共交通”的战略。公共自行车作为公共交通的重要的补充，具有低能耗、零排放、存放和占用土地资源少等优点，因而越来越多的城市开始重视自行车在未来城市交通规划中的地位。2013年，金华市开始着手建立公共自行车服务系统，截至2016年3月，金华市已经有将400多个公共自行车租赁点。然而，目前公共自行车系统的建设和使用仍处于发展阶段，使用效率仍不高，在运营中也存在多方面的问题。 一、文献综述 由于公共自行车系统的发展历史不长，因此国内外对公共自行车系统的理论与实践研究仍不成熟对居民选择公共自行车行为的研究也并不深入，但公共自行车有助于缓解交通拥堵、雾霾等重大问题，因此越来越受到居民的欢迎，也备受政府部门及国内外学者们的重视。而对于居民对公共自行车选择行为的研究大都集中在以下几个方面： （一）公共自行车出行特征 L. Aultman-Hall， R L. Hall 和 B. B. Baetz（1997）通过对美国自行车使用者调查发现，自行车使用者的平均出行距离约为 ，男女使用者分别为 、。学者 J. Dill和 J. P. Gliebe（2008）通过调查发现以健身为目的的自行车平均行驶距离为 14km。国内学者石晓风（2011）在通过对杭州市公共自行车规划发展的思考指出应该从公共自行车设施使用角度对公共自行车系统设施建设、运营使用、运营机制三方面进行研究，而且对用户使用特征也就行了调查研究，同时结合国内外系统发展现状研究，总结了公共自行车系统的交通特性、运营特征以及系统的建设特征。 （二）公共自行车出行的影响因素 pek N. Sener？ Naveen Eluru？ Chandra R. Bhat（2009）的研究表明自行车的路径行驶时间和机动车流量是自行车路径选择最重要的影响因素。其它对路径选择的重要因素有停车标志，红灯和交叉口的数量，速度限制，沿街停车属性，路径上是否存在连续的自行车设施。Elliot Fishman ， Simon Washington和Narelle Haworth（2012）对骑行者进行分组调查研究，调查显示过长的登记注册时间、强制立法带头盔将降低公共自行车对人们的吸引力。朱玮、庞宇琦（2012）等人的研究表明多数公共自行车用户将公共自行车作为步行、公交及私人自行车的代替方式，最主要的原因是方便。对于影响人们出行选择决策的因素有公共自行车特征要素、出行耗时以及服务点与出发点和目的地的接近程度。 （三）出行选择理论与方法 Bai Zhidong和（1991）以信息论准则为基础，