再创新纪录!宁波舟山港成为全球首个“10亿吨”大港…….doc

再创新纪录！宁波舟山港成为全球首个“ 10 亿吨”大港 好消息！ 12 月 27 日 9 时许，在宁波舟山港穿山港区集 装箱码头 6 号泊位，一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装 至“美瑞马士基 ”轮，这标志着宁波舟山港成为全球首个 年货物吞吐量超“ 10 亿吨”大港，连续 9 年位居世界第一。 点击播放 GIF/98K 这不，昨天上午，在宁波舟山港集团召开 新闻通气会上，宁波舟山港股份公司新闻发言人、董事会秘 书蒋伟发布“宁波舟山港首破‘ 10 亿吨”有关情况，一起 去见证这一历史时刻！根据浙江省海洋港口发展“十三五” 规划，到 2020 年，宁波舟山港货物吞吐量力争达到 10 亿吨， 全球第一大港地位更加巩固。为了实现这一目标，在省委、 省政府的坚强领导和宁波、舟山两地党委政府的指导帮助 下，在社会各界的大力支持下， 努力克服全球经济持续疲软、 市场竞争空前激烈等带来的不利影响，充分发挥自身优势， 积极抢抓市场机遇，最终提前 3 年实现了这一奋斗目标，成 为全球首个年货物吞吐量突破 10 亿吨的港口！从 2016 年超 越“ 9亿吨”到今年突破“ 10 亿吨”，这一“新跨越”的背 后，是浙江省港口一体化整合有力促进港口资源利用集约 化、港口运营高效化、市场竞争有序化、港口服务现代化的 结果，是宁波舟山港持续践行“创新、协调、绿色、开放、 共享”五大发展“新理念”的结果。那么宁波舟山港具体是 怎么一步步年货物吞吐量突破 10 亿吨的呢？和小编一起去 看看……一、努力做好对接融入文章积极打造“一带一路” 最佳结合点对接“丝绸之路经济带”集装箱海铁联运业务国 内目前已辐射至新疆、西藏、川渝、陕甘等 14 个省市自治 区的 36 个城市，业务触角已经延伸到中亚、俄罗斯及东欧， 目前共开行海铁联运班列 11 条，织密了一张覆盖我国中西 部经济腹地并延伸至中东欧的海铁联运网。预计我港 2017 年海铁联运箱量将突破 40万 TEU ，同比增长 60%。9月 19 日，义乌陆港马士基航运海铁周班专列成功首发，开启了宁 波舟山港与船公司合作经营海铁联运专列的先河。近期，中 远海、地中海航运海铁周班专列、日本邮船海铁联运专列等 先后首发，进一步促进了义甬舟开放大通道建设。对接“ 21 世纪海上丝绸之路”欧洲线、地中海线、印度线、俄罗斯线 等在航班数量、箱运量上，均保持着稳定增长；特别是东南 亚航线总数已增至 29 条，覆盖了东南亚主要国家，今年， 宁波舟山港新增“一带一路”航线 5 条，“一带一路”航线 总数已达 86条，全年航班增至近 5000 班，全年箱量超过 1000 万标准箱，同比增长 16%，占全年宁波舟山港箱量的四成左 右。依靠强大的物流运输网络和先进的冷链模式，越来越多 的进口水产、肉类、酒类等商品通过宁波舟山港进入千家万 户。刚刚过去的 2017 年“双 11”购物节，宁波舟山港完成 了超过 600 万件的跨境包裹运送，占全国跨境包裹总量约 40% 。港港合作不断深化，至今已连续 3 年成功承办“海丝 港口国际合作论坛” ，今年有来自“一带一路”沿线 30 余个 国家和地区的 160 多家港航单位参会，达成了在港航界具有 一定知名度与影响力的“宁波宣言” ，形成了丝路沿线港口 之间合作、 共商、 共建和优势互补格局。 二、深化整合融合， 港口一体化效应持续放大以宁波舟山港为主体、以浙东南沿 海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌国际陆港 及其他内河港口的“一体两翼多联”的全省港口发展格局已 经形成。优化配置全省港口资源，加快推进港口生产运营一 体化，省内的嘉兴港、温州港、台州港、义乌陆港等涉港资 产已归集到省海港集团旗下，并全部委托宁波舟山港股份公 司进行管理，业务管理和经营模式得到完善，港口功能定位 和货源布局得到优化，改革红利进一步释放，整合效应持续 放大。新业务、新航线多点开花，先后成立了浙北、浙南区 域管理公司， 新开通嘉兴港至日本、 温州港至东南亚等航线； 加强海港与陆港的业务联动，组建浙江海港内河港口发展公 司，统筹推进内河港口发展。在宁波舟山港的带动下，省内 的温州港、嘉兴港、台州港、义乌陆港等都取得了较好的成 绩。三、坚持市场拓展，港口生产向好向高、增势强劲今年 前 11 月，宁波舟山港货物吞吐量、集装箱吞吐量完成 9.33 亿吨、 2278 万标箱，分别同比增长 10% 、14.2%，增幅均名 列前茅并分别高于全国沿海港口平均增幅 3个和 6.2 个百分 点。点击播放 GIF/6K 集装箱增势强劲，多项指标再创历史 新高今年以来，我们通过多措并举保持了集装箱航线、航班 相对稳定，至 11 月底，我港基本航线总数为 242 条，较去 年净增 8条。今年前 11个月我港水水中转箱量完成 609 万 标箱，同