进口端洞口边仰坡防护技术方案.docVIP

PAGE 1 达陕高速公路D15合同段炒米梁隧道左洞 进口端洞口边仰坡防护工程 （DSGS-D15-SD02-03-02-01） 开 工 报 告 江西省路桥工程集团 二00九年八月 炒米梁隧道左洞进口端洞口边仰坡防护工程施工技术方案 一 、编制依据 1、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 2、《公路工程地质勘测规范》JTJ064-98。 4、达陕高速公路工程D15合同段《两阶段施工图设计文件》。 5、《公路工程技术标准》JTJ001—97 6、《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94。 二、工程慨况 左线出口端洞门及明洞桩号ZK114+198～ZK114+203,长5m。设计为端墙式洞门。左线出口仰坡开口线里程约为ZK114+205位置，截水沟距边、仰坡开挖线不小于5米，截水沟尺寸为净宽0.6×0.6m矩形，浆砌片石厚度为30cm。沟邦及沟底为砂浆抹面，砂浆层厚为3cm。 仰坡坡度为1：0.5，边坡坡度第一级为1：0.3，第二级为1：0.5。仰坡坡面及成洞面防护为间距120cm×120cm的φ22砂浆锚杆，锚杆长度为3.5米，20cm×20cm的φ6钢筋网，10cm厚的C20喷射混凝土。边坡第一级防护为10cm厚的C20喷射混凝土，第二级防护为间距120cm×120cm的长3.5米的φ22砂浆锚杆，20cm×20cm的φ6钢筋网，10cm厚的C20喷射混凝土。 三、劳动部署 1、辅助设施 （1）、施工用水，本隧址降水稀少、地下水缺乏，水资源主要靠地面降水补给。施工用水需在山坡下的火地沟取水，并在沟底位置建一50m3蓄水池供给，从蓄水池用Φ100mm钢管输送到工作面，供施工用水。 （2）、施工用电，工地建有专用电网，通过变压器供电。再以自备柴油发电机候补应急供给。 （3）、施工用风，由两台20m3/min电动空压机供给。 （4）、明洞施工时，在洞口设一临时搅拌场，边、仰坡防护所需砼由临时搅拌场配制。 2、施工人员及机械设备安排表： 施工人员配备表： 表1 工 种 人数 备注 工 种 人数 备注 钢筋工 8 初支普工 10 钻眼工 6 测量 2 水沟砌筑 10 其他杂工 5 机电、焊工 4 管理人员 4 主要施工机械设备表 表2 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 空压机 20m3/min 台 2 凿岩机 ZT-28 台 4 喷砼机 ZP-5 台 2 电焊机 BX-500 台 2 钢筋切割机 GQ40 台 1 柴油发电机 200KVA 台 1 搅拌机 强制式500 台 1 装载机 ZL50D龙工 台 1 自卸汽车 东风8吨 台 4 四、施工方案 仰坡、边坡均采用垂直坡面打设锚杆（φ22的砂浆锚杆），挂网，喷射混凝土紧贴坡面，形成一个坚硬的外壳。喷射混凝土时为排出仰坡坡面积水，为防止雨水冲刷坡面喷射混凝土，在喷射混凝土边界线5米以外砌筑洞顶截水沟，将水引至路基边沟，形成完整的公路水系。给洞外创造个安全、良好的施工和运营环境。 洞口边、仰坡应从上而下，分层施工，层高一般控制在三米左左。坡面防护前对其平整度、坡比、坡面圆顺度进行验收检查，向监理工程师报检。合格后，允许立架打设锚杆眼，孔眼垂直坡面，每孔钻完后用事先准备好的钢钎插入孔眼检查孔深，孔深误差要求不大于5厘米（锚杆插入深度大于设计长度的95%）。孔深检查合格后，将搅拌均匀的按配合比配制的砂浆采用压入式灌浆机灌入孔眼直至溢出地面，后把预制好的钢筋锚杆插入孔内。外露锚杆长度不得大于喷层厚度。以任何一根锚杆孔眼为中心检测周围的孔眼，其孔眼偏差不得大于5cm。锚杆安装好后不得敲击和碰撞。搅拌的砂浆根据试验规程要随机取样。做压力试验时，砂浆强度不合格时，则不论锚拔试验是否合格均要返工。做锚拔试验时锚拔力不小于50KN。 锚杆检查均符合要求后，沿坡面铺设钢筋网，钢筋搭接处用422焊条点焊，焊好的钢筋网要求人力不能拉开，遇锚杆处靠近锚杆并点焊在锚杆上。钢筋网间距均不得大于设计的2cm。钢筋网搭接长度大于20cm。 锚杆、钢筋网铺装好后，进行最后一道作业——喷射混凝土，此道工序是坡面防护的控制性环节，混凝土表面平整度、混凝土强度都必须满足设计要求。根据设计规范，喷射混凝土厚度最小不得小于设计的70%，平均厚度不得小于设计厚度。附（砂浆锚杆施工工艺框图及湿喷砼工艺框图） 砂浆锚杆施工工艺框图 材料预备锚杆安装灌 浆是否钻孔质量检查钻 孔机具设备试运行准备工作 材料预备 锚杆安装 灌 浆 是 否 钻孔质量检查 钻 孔 机具设备试运行 准备