大管径钢管立柱组合支架施工工法.docVIP

大管径钢管立柱组合支架施工工法 大管径钢管立柱组合支架施工工法 大管径钢管立柱组合支架施工工法 大管径钢管立柱组合支架施工工法 青岛城建集 团有限企业第七工程企业 徐学乐、程文政 纲要：湾底疏港路高架工程施工四标段系青岛城建企业有限企业承建的大型桥梁 工程，针对施工现场实质状况， 位于河流内的 33# 桥采纳了大管径钢管立柱和贝 雷梁组合支架施工方法。本工法对大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架施工工艺、 施工方法、质量控制、力学计算等做了详尽论述， 同时本工程 33# 桥采纳本工法 施工，获得了令人满意的成效。 重点词：施工工艺；质量控制；钢管立柱；贝雷梁；力学计算 序言 现浇预应力混凝土箱梁施工中，支架能否安全靠谱是保证施工安全的前提。 目前城市桥梁施工中采纳许多的是碗扣满堂支架施工方法， 拥有施工简易、 速度 快、整体稳固性较好等特色。 但跟着城市城镇化进度的加速， 现有道路及部分高 架桥梁已不可以知足目前日趋沉重的交通运输需求， 城市桥梁施工环境愈来愈复杂， 跨河、沿海、跨路施工已成常态， 纯真的碗扣满堂支架施工方法已没法知足桥梁 支架施工要求，而大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架施工方法恰巧能知足复杂施 工环境下桥梁支架的施工要求，且拥有较好的成效。 、工法特色 本工法以湾底疏港路高架工程施工四标段为例介绍现浇混凝土箱梁大管径 钢管立柱和贝雷梁组合支架施工方法。 ． 该支架系统构造简单，力学性能优胜，施工方便，适用性强，特别在特别地 质条件和交通条件下拥有宽泛的应用远景， 且不受雨季、 汛期等的影响， 拥有满 堂碗扣支架所不具备的优势，在必定条件下拥有推行使用价值。 2、合用范围 本工法宽泛合用于现浇预应力砼箱梁支架施工， 特别合用于沿海或河流淤泥 地质、受汛期水流影响较大的河流内、 城市交通跨线施工等条件， 拥有较高的竖 向承载能力、抵抗变形能力以及整体稳固性。湾底疏港路高架工程施工四标段 33# 桥箱梁支架施工使用本工法获得了优秀的成效。 3、工艺原理 大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架主要采纳直径 DN300mm 以上钢管作为 支架竖向支撑，采纳槽钢作为斜向支撑，钢管立柱顶端使用工字钢或 H 型钢作 为横向连系梁， 其上架设贝雷梁， 形成一个强度、 刚度和稳固性皆知足箱梁砼施 工过程中各样荷载的受力要求的支架系统。 该支架系统经过贝雷梁、横向连系梁（工字钢或 H 型钢）、钢管立柱挨次从 上到下将箱梁荷载传达至地基上， 最后都是以基岩作为最后持力层或以摩擦桩的 桩身与四周土体的摩擦力抵消竖向荷载。该系统与地基之间的联合方式有两种： 一种是钢管立柱经过法兰立于条形砼基础上， 条形基础直接坐落于强风化岩层或 现状道路等稳固地层上， 以强风化基岩或现状道路作为持力层。 该种方法合用于 河流或沿海以及跨路施工， 条形基础开挖深度不大、 一般小于 3m 即可见岩，或 不需开挖可直接施工的状况， 施工简单、快捷，且地基承载力好， 支架稳固性高。 另一种是钢管立柱直接以钢管桩形式经过沉桩设施沉入岩层中， 直接将荷载经过 同时注意沉入桩的埋置深该种方法应增强沉桩的质量控制， 钢管桩传到基岩上。． 即大管径钢管立柱和本工程使用的是第一种形式，度，注意桩身的稳固性计算。 贝雷梁组合支架经过条形基础传达荷载。 4、施工工艺流程及操作重点 4.1 施 工工艺流程 4.1 大管径钢管立柱组合支架施工工序流程如图 条形基础施工 ←钢管立柱与条基连结 安装钢管立柱立柱之间连结→ ←立柱墩身连结 ←标高调理 工字钢横向传力分派梁安装 作立柱对横梁限位→ ←贝雷梁与横梁连结 贝雷梁主力桁架分组拼装、吊装 ←贝雷梁之间连结 工字钢分派梁的安装及预拱度调整 模板、支架、钢筋、混凝土等工程 支架拆掉 4.2 操作重点 4.2.1 支架构造 现浇混凝土箱梁一般采纳木模板或整体钢模板构造，下部支架采纳钢管立柱 贝雷梁配合碗口满堂式脚手架为主要承重构造。箱梁构造纵断面、横断面如图 4.2.1 — 1 及图 4.2.1 — 2 所示。 4.2.2 条形基础施工 基础采纳 C30 钢筋砼（配筋率依据 10kg/m 3），每条基础长度依据桥投影面 积外延施工面设置，也可利用墩柱扩大基础为支架基础，基础预埋件采纳 100 × 100 ×12mm 厚钢板及高强螺栓，螺栓需与条基钢筋焊接牢靠。 4.2.3 支架搭设 （ 1）钢管立柱 钢管立柱采纳Φ 529mm 钢管，壁厚 8mm ，两头采纳直径 80 ×2cm 钢板焊接 为法兰盘，并设牛腿，分节在场所加工，采纳汽车吊机安装，节高依据墩柱净空 进行调理，钢管立柱之间用［ 12 型槽钢设置交错连结，以增添稳固性。预埋件 接触部分进行焊接， 焊接过程中需严格控制焊接质量， 焊缝不得大于 3mm 且不 得出现裂纹、焊瘤、气孔、咬边