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汽车发动机;课题一 汽车发动机的认识;§1.1 概 述;3、按冷却方式不同:;;W型式汽车发动机的排列形式;5、按照进气系统是否采用增压方式分类;§1.2;; 发动机内部工作视频
I:\汽车构造\动画图像视频。发动机工作动画教学视频;;
; 活塞从上止点到下止点所走过的气缸容积,称为气缸工作容积(Vh)。
活塞处于上止点时,活塞顶部与缸盖所形成的空间称为燃烧室容积(VC)。
活塞在下止点时,活塞上方全部空间,称为气缸总容积(Va)。
;压缩比;工作循环 ;动态演示 ;观看演示 ;(一)汽油发动机四个行程的图示;1、进气行程;2、压缩行程;3、作功行程;4、排气行程;四行程汽油机的工作原理;(二)四冲程柴油机的工作原理;进气行程; ; 四冲程柴油机是将新鲜空气在进气行程时被吸入气缸内部,经压缩后新鲜空气达到一定的高温,燃油喷射系统再在精确时间喷入良好雾化后的柴油并与空气混合,经压缩后达到一定温度的新鲜气体瞬间点燃混合气产生燃烧,所形成的高温高压促使分子迅速膨胀,其作用于活塞顶部,则推动活塞作直线向下行运动,同时通过连杆,曲轴飞轮机构而变为旋转的转矩,再通过传动机构对外输出作功。飞轮此时贮存一定的惯性力带动曲轴旋转完成剩下的排、进、压三个工作行程。这样,通过吸入混合气之后压缩、点火作功、排气四行程周而复始、连续不断的工作方式即为四冲程汽油机的工作原理。; 与汽油机工作原理相比,其进气和压缩行程的气都是新鲜空气。且在作功行程时与汽油机有所不同,由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸发,且自燃温度又较汽油低,所以采用的是 : ;;思考;共同特点:;思考; 汽油机;柴油机和汽油机的比较; 二行程发动机工作原理; 气缸上有三排孔,利用这三排孔分别在一定时刻被活塞打开或关闭进行进气、换气和排气的。 工作原理如下:;图a 表示活塞向上运动,将三排孔都关闭,活塞上部开始压缩;(图 b)当活塞继续上行时,活塞下方打开了进气孔,可燃混合气进入曲轴箱;活塞接近上止点时(图c)???火花塞点燃混合气,气体燃烧膨胀,推动活塞向下运动,进气孔关闭,曲轴箱内的混合气受到压缩,当活塞接近下止点时,排气孔打开,排出废气;(图d)活塞再向下运动,换气孔打开,受到压缩的混合气便从曲轴箱经换气孔流入气缸内,并扫除废气。;二行程汽油机的工作原理动态视频; 两 个 行 程;二、二冲程柴油机工作原理; 1.四冲程发动机的进、排气是两个分开的专门过程,而二冲程发动机单纯的排气(或进气)时间极短,主要是一个几乎完全重叠的,以新鲜气体清扫废气的换气过程。这样的换气过程不可避免地会发生新鲜气体和废气混合,造成废气难以排净和新鲜气体随废气排出的后果。??? 2.完成一个工作循环,二冲程发动机只需转一转,而四冲程发动机需要转两转。因此,当发动机工作容积、压缩比和转速相等时,从理论上讲,二冲程发动机的功率应为四冲程发动机功率的两倍,但实际上,只有1.5~1.6倍,这是由于二冲程发动机难以将废气排净,以及为了安排换气过程而较多地损失了高压气体的作功能力,另外还有可燃混合气随废气排出等所致。;二行程与四行程发动机的比较;课后问题:
一、 发动机工作偱环四行程中;进气、压缩、作功、排气行程时相对应的气门精确工作状态?
二、四行程汽油机的工作原理
三、二行程汽油机的工作原理
;三角活塞转子发动机简介;思考与练习:;§1.5 发动机的总体构造;曲柄连杆机构; 组成:进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮;
作用:使可燃混合气适时适量进入气缸并及时从气缸排出废气。; 组成:汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油总管、燃油压力调节器、喷油器、碳罐等,以上都属电控发动机所具备的元器件。在早期的化油器车型中,其配置则有所不同。化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器;
作用:将一定量的汽油经适当的压力雾化且与新鲜空气混合成可燃混合气供入气缸,燃烧产生动力。;燃油供给系统的工作原理视频; 组成:储水壶、水泵、节温器、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀以及气缸体和气缸盖里铸成的空腔——水套;
作用:将发动机工作后产生的热量散到大气中去,并保证发动机正常工作温度。; 发动机冷却系工作原理动态演示;; 发动机润滑系工作原理动态演示
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