永龙隧道施工B标段安全专项施工方案.doc

永龙隧道施工B标段安全专项施工方案 1、工程概况 永龙隧道及道路市政配套工程位于广州萝岗区永和经济开挖区与九龙镇之间，是连接永和大道与永龙大道的双线单向市政道路及隧道工程，工程起点为永和大道，沿禾丰一纵路向北延伸，跨禾丰横路新建高架桥，穿越油麻山，终点为隧道北出口，连接广汕公路。我单位为永龙隧道施工B标段全长2091m。工程项目主要包括永龙隧道（左线ZK1+749～ZK2+710：961米，右线YK1+840～YK2+705：865米，共：1826米），路基（左线130米，右线135米，共：265米）、市政排水系统、涵洞工程一座及管理用房建筑。 隧道为左右线分修的两条单洞三车道隧道，计算行车速度60公路/小时。两隧道净间距为44.0m～47.0m。隧道净宽13.75m，净高7.69m,分离式路基宽度为12.25m,本标段隧道及路基均位于直线段上。标段内路基总挖方5079方，总填方14385方。 2、现场施工条件 2.1地质条件 本标段施工区域，属丘陵地貌，群岭延绵，地势起伏，植被发育，多为松树、桉树及灌木，自然露头少，地面标高在49.00～262.15米之间，最高山顶标高为262.15m，位于拟建隧道东侧370m处。 于隧道左支线里程ZK1+760～ZK2+080西侧22～86m处连续分部3个水塘，面积约0.03km2，水深约2.00～7.00m，隧道穿越2条沟谷，呈东西走向，沟谷中常年有水。洞口附近均种植果树。洞口段为坡积土、全强风化花岗岩，对隧道施工及稳定性不利，洞内为I、III级花岗岩，无大的区域性断裂构造，只发育规模较小的节理裂隙，对隧道稳定性影响不大。隧道在里程YK2+010及YK2+600穿越(F1)谢村断层及(F2)窝园断层。 2.2水文气象条件 工程地处南亚热带季风气侯区，受海洋季风气侯影响显著，夏季较热，冬季温暖，夏长冬短，热量丰富，无霜期长，常年不见冰雪，年平均降雨量为1800～2000mm，降雨量多集中在汛期5～9月份，约占全年总雨量的50～70%。 工程所处地区无河流通过，区内有少量水塘和水渠。水塘及水渠内长年有水，在雨季水塘和水渠内水均较深，但在旱季水量明显减少。 3、施工总平面布置 布置原则：生活、生产区域分开；方便施工组织；经济合理、简洁美观，有利于安全生产；充分利用既有交通，减少施工临时便道工程； 本标段施工平面布置见图3-1“永龙隧道B标施工场地平面布置图” 4、临时设施 4.1办公生活设施 生活设施在隧道右线右侧修建。住房按4m2/人，办公按5m2/人，公用生活服务设施按1.5m2/人的标准修建。 4.2生产设施 生产设施在路基两线中间位置修建，同时部分临时生产设施根据施工进度适时移动位置，以便更好的适应施工生产。生产设施的建设形式、外观、修建位置满足市政工程要求，并要与办公区、生活区相协调。 临时生产设施主要包括：办公室、医务室、试验室、食堂及会议室、淋浴室、材料室、加工车间、水泥库、爆炸品库、水池、宿舍、空压机房、临时配电房、工具房、调度室、机械及车辆停放场、堆料和拌和站、运动场、碴料堆放场等。 施工前按照平面图和施工计划及时完成临时设施的施工，以满足生产需要。火工材料的使用、储存、运输、管理按广州市公安部门管理办法实施，并根据施工需要与业主和监理及时联系，确保工程材料安全及满足施工需要。 4.3施工围挡 场地围挡是为减少对周边环境的影响，隔断施工场区与外界。结合广州市政园林颁发的《关于加强市园林和管线建设工程文明施工管理的通知》(市政园林[2001]1273号文的有关要求，施工现场围挡采用市建委统一规定的弧形彩色压型钢板。在山体侧采用铁丝网围挡。 我公司将在现场显著的位置设置一个钢质现场名称牌，并按监理、业主的要求填写内容。施工场地置挂“一图六板”，即施工现场总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度及规定要求标明的主要内容。 围挡具体形式见图4-3-1“场地围挡示意图”。围挡及大门详见图4-3-2“工地大门及围挡效果示意图”。 4.4施工用水 本合同段附近水源丰富，能满足生活和工程施工用水的需要。生活用水采用自打井方式供应，工程现场旁沟渠里的水常年不断，作为施工用水。在比洞口标高高出50m处修建100m3高压水池，铺设φ100mm水管约200m，洞内供水也采用φ100mm钢管。 4.5施工用电 施工用电须需从镇龙镇牵引，架设约6km的高压线路从就近变压站引至施工现场，前期可采用自发电形式，在网电使用后，发电机作为备用电源。 4.6施工通讯 本项目所处广州市东北部的萝岗区通讯发达，对外联系方便。根据与当地电信部门的联系，可从镇龙架线安装程控电话，架设线路约需2km。在生活、办公区安装交换机，工地上配备对讲机。移动电话信号可覆盖至隧道洞门口。 图4