隧道内CPII及CPIII精密工程控制测量网技术方案.docx

隧道内CPII及CPIII精密工程控制测量网技术方案 目 录 1 项目概况 3 2 测量范围及主要工作内容 3 2.1 测量范围 3 2.2工作内容 3 3 执行的标准及规范 4 4 CPI平面测量 4 4.1隧道内控制网复测 4 4.2 CPI平面控制点的选点埋石 5 4.3 CPI控制网的观测 8 4.4 CPI数据处理 9 5 隧道内CPⅡ测量 10 5.1隧道内CPⅡ导线测量 10 5.2 隧道内高程控制网测量 13 6 隧道内CPIII精密控制网测量 14 6.1 CPⅢ控制网布设技术要求 14 6.2 CPⅢ控制网点的埋设 15 6.3 CPⅢ平面控制网测量 17 6.4 CPⅢ高程控制网测量 24 6.5 CPⅢ控制网的维护 26 7 提交资料 27 附录1 CPI点之记样板 28 附录2 CPI埋石操作程序 30 附录3 洞内CPⅡ点测量标志、预埋件及埋设规格 33 附录4 控制点点之记 35 1 项目概况 线路自衡阳市京广铁路茶山坳车站引出，往东经安仁、茶陵、经炎陵、宁冈进入江西境内设宁冈站距宁冈县城约2km，然后经新城，穿鹅岭隧道，至井冈山市接入井冈山铁路井冈山市站。本次控制网测量进行鹅岭隧道内CPII及CPIII平面与高程控制网建网测量。 2 测量范围及主要工作内容 2.1 测量范围 新建线路全长216.5km（其中湖南境内约167km，江西境内约49.5km），利用已建成的井冈山铁路（长80.6km）至吉安南站与京九铁路接轨，线路全长297.1km，桥长35km，隧道长40km，桥隧共长75km，桥隧比36.4%。茶陵至文竹联络线长约52km，共有大中桥16座长9.2km，隧道5座长4.4km，桥隧共长13.6km，桥隧比26.2%。本项目测量范围：起讫里程： DK6+625～DK17+070, 鹅岭隧道正线全长 10.44km。 2.2工作内容 1、既有控制网（CPI）复测； 2、CPⅡ控制网加密； 3、二等水准网加密； 4、CPⅢ点对布设； 5、CPⅢ平面、高程控制网建网测量。 3 执行的标准及规范 1、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； 2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158 号）； 3、《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）； 4、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）； 5、《铁路工程卫星定位测量规范》(TB 10054-2010)； 6、《时速 200 公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办法》（铁建设[2008]80 号） 7、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（建设[2009]20 号） 8、铁道部其他相关规定 4 CPI平面测量 4.1隧道内控制网复测 1、对隧道范围内既有施工控制网(CPI )进行复测: 把隧道范围内既有施工控制网当做CPI,通过平差计算后,分析其成果精度是否满足规范要求，以及其点位是否满足CPⅡ联测要求，如复测结果不能满足以上要求，就需要重新布设CPI点或者加密CPI点。 2、新网布控： 如需要重新布控CPI，则在隧道进出口每侧各布置4个CPI点。控制点宜设在距离线路中心50～1000m的范围内不易被施工破坏、稳定可靠、便于测量的地方，点位布设宜兼顾桥梁、隧道及其他大型构筑物布设施工控制网的要求。点位之间应相互通视，特别困难时，在远离线路位置布设方向点，方向点应纳入CPI网的整体观测与平差。 3、重新设立或者加密的CPI点要纳入既有施工控制网进行联测，通过整体平差计算后，方可作为CPⅡ控制网的建网依据。 4.2 CPI平面控制点的选点埋石 4.2.1 选点 ①控制点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存地方。 ②点位应便于安置GPS接收机。点位周围视野开阔，便于GPS卫星信号的接收。 ③点位离大功率无线电发射源(电视台、微波站)的距离不小于200m，离高压输电线距离不得小于50m（10KV的高压线可放宽到10米，不要在高压正下方即可）。 ④点位附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，尽量避开大面积水域。 ⑤所有CPI高程控制点均应在现场填写点位说明，必要时应丈量至明显地物的距离，绘制点位示意图，并作好点之记，点之记成果用Auto CAD绘制。 4.2.2 埋石 A. 控制点标志: 采用直径20mm长30mm的不锈钢材料，下部采用普通倒T字型钢筋焊接而成，见图1,其顶部刻0.5mm深的十字分划丝上部。 B.基岩埋石： 在基岩裸露或埋深较浅的地区可埋设基岩桩：选择稳固、未风化的岩石埋桩。岩石上埋桩时采用钻孔法，用电钻钻进成孔，放入标芯后再采用强力胶填塞钻孔，并用水泥抹平，保证标心稳固，具体埋设规格如下图所示（单位：mm）。