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- 2021-09-05 发布于北京
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电动汽车发展路线选择
对电池系统一般性要求 对电机系统一般性要求
电动乘用车 比能量最好大于120Wh/kg,同时 功率密度2-3kW/kg、过载特性2-3倍、
最高放电倍率大于2C 动态响应能力强
电动 车 比能量可以小于100Wh/kg,同时 功率密度1-2kW/kg、过载特性1-2倍、
最高放电倍率为1C左
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