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- 2021-09-06 发布于天津
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主暗斜井、胶带北巷绞车安装、运输安全技术措施
一、工程概况 9、运输必需严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度,上下安全出口必需设专人做好警戒,全部人员必需躲开绳道,严禁人员跟随设备,以防断绳、脱钩等伤人事故。运输过程中,严禁违章作业、违章指挥。 10、挂车工挂设备前,必需检查绳头连接装置,防脱装置是否牢靠,严禁使用铁丝连接,各作业地点必需协调作业。 11、物料运输过程中,设备与巷道帮保持一定的安全距离,要时刻留意保护好巷道中的各种设备、管线。 12、安设专人检查运输系统中的巷修状况,对巷道高度、宽度不够及支护状况不好应准时翻修处理;阻碍物进行拆除时,必需先检查原支护状况,在不阻碍运输点提前加固。 13、斜巷运输必需挂好保险绳,必需使用保险绳,保险绳的一端必需与主提升绳相连,另一端必需挂在设备尾后,并捆扎牢固;使用专用u型环及锁具,人员避开钢丝绳波及范围,严禁在钢丝绳受力状态下撬、拨、推、拖、拉设备。 14、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定,特殊是闸、离合器及钢丝绳完好状况,正式提升前,试绞车的运行及信号是否正常,检查有无余绳。绞车运行过程中要精力集中,严禁滚筒爬绳,假如出现准时停车、锁车处理。全部绞车严禁超载提松物料。 15、把钩工必需根据规定挂钩,严禁超挂设备,每次只允许挂一个设备;确保牢固牢靠,检查无误,符合要求,再操作。 16、把钩工必需做到“六不挂”:安全设施不齐全不牢靠;联系不清不挂;“四超”设备无措施不挂;物料设备固定不合格不挂;连接装置不合格不挂;斜巷内有行人不挂。 17、绞车司机必需做到“六不开”:绞车不完好不开;钢丝绳不合格不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开;信号不清不开;“四超”设备无措施不开。 18、变坡点处下车时,严格把握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快,导致断绳,提车时严禁硬拉硬拽。 19、在巷道内停放设备时,必需用正规的掩木打掩。 20、上山吊钩运输时,必需遵守下列规定: (1)绞车司机必需精力集中,听不清信号严禁开车,停车时必需闭锁闸把,防止矿车下滑。 (2)上提或下放设备时,必需有牢靠的信号联系,严禁用口令传递信号,待人员全部躲到四周安全地点后,方可发出开车信号。信号工必需在信号硐室内打点信号。 21、跟班队长、班长必需跟班上岗,严禁空岗。 22、上岗人员必需熟识本职工作,要做到“三知四会”(知结构原理、技术性能和安全装置的作用;会操作、会维护、会保养、会排解一般故障)。 七、避灾路线 1、当井下发生瓦斯、煤尘爆炸后,井下受威逼人员应尽可能把爆炸所发生的详细地点和大致地段报告给调度室,现场人员必需马上戴好自救器,在当班跟班干部和班组长的组织和带领下,迎着新奇风流方向撤到安全地点直到地面。 2、发生火灾时,应正确的判明事故的性质、发生地点、可能涉及的范围等状况,马上快速坚决地进行抢险救灾工作,并派人向调度室汇报灾情程度、范围和组织撤离其余人员。假如灾情已发展到无法毁灭的程度时,应依据现场的实际状况和条件,正确地根据规定的避灾路线快速撤离灾区,在安全地点待援,有条件尽量直接升到地面。 3、发生水灾时,现场人员应马上报告调度室,同时应以最快的方式通知四周地区全部人员撤离灾区。撤离时,应往高处走,沿预定的路线升井。 4、避灾路线: 1)避火灾及瓦斯、煤尘爆炸时避灾路线: 主暗斜井施工地点→主暗斜井联络巷→副斜井→地面。 胶带北巷施工地点→胶带大巷→副暗斜井→副斜井→地面。 2)避水灾难避灾路线: 主暗斜井施工地点→主暗斜井联络巷→副斜井→地面。 胶带北巷施工地点→胶带大巷→北胶回联巷→回风大巷→风井→地面。
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