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国际航空物流发展态势分析 摘要：香港航空物流在国际上享富盛名，而随着国内经济的崛起以及电商物流业的高速发展，国内机场建设的逐渐完善，其航空物流也表现出快速发展之势。粤港作为我国与世界接轨与沟通的主要城市，其航空物流的发展态势对于中国国际贸易有着重要的影响。论文以选择了广东省的白云机场与香港国际机场为研究对象，分析他们国际航空物流发展现状，并对其发展态势进行了分析。 关键词：广东省；香港；航空物流 一、粤港两地国际航空物流发展现状 (一)香港机场发展现状。香港国际机场地个于香港赤立角，占地面积为12148km2，现时为全球最繁忙的机场之一，全天二十四小时不间断地运作，国际货运量在全球更是处于领先地位。根据香港政府发布的数据显示，香港国际机场2017年上半年，总共处理的货物达到了230万公吨，与2016年同期进行对比提高了11.3%。现时大约有90多家航空公司拥有与香港机场进行往返的航线，总共到达的城市超过了一百五十个城市。(二)航空货源分布。在跟香港通航的货运班机国家与地区里面，航空货运量排处前10名的是国家与地区占了总量的72.9%，具体见图1所示。图1与香港通航的货运班机国家与地区货运量占比(三)主要的运输航线。我们减去了货运量在300吨范围内的航线，现今总共有70多条沟通了香港和其它国家与地区物流航线当中，货运量占了前40名的航线占比超过了总运量的90%，这样的一些所属国家与地区的航线分布状况具体见表1所示。货运量处于前20名的航线里面，其占比超过了总运量的70%。(四)航空货运细分市场分析。根据香港国际机场的数据显示，去年全年经过香港国际机场直接地进行转运的航空货物量大约占了整个航空运量的32%左右，而当中有82%左右的货物均是通过香港空运货站有限公司进行处理的。同时结合其统计所得，进港、出港以及进行转运的货物里面，其分别占了整个货物总量当中的21%，46%以及32%。香港地区进行出口航空货物重点是流向欧洲、北美以及东南亚地区，其总共占了整个航空总出口量的90%。而当中进口的航空货物大部分均是来自东南亚、欧洲、日韩等地区的，其占比也达到了88%。综上所述，在香港机场当中的总体的航空货运里面，大约有50%是属于航空出口的，而有1/3左右是航空转运的，当中更有1/5属于航空进口。就详细的航空货物流来看，航空出口大部分均是发向一些欧洲、北美以及东南亚地区的；而通过航空转运的国家主要是中国内陆，部分东南亚国家等，将其视之为主要的转运点；航空大部分均是通过东南亚、欧洲等地区运送到香港的。 二、白云机场机场基本情况和发展规划 (一)白云机场。广州新白云机场地处在广东省的白云区与花都区交接位置，其为现时国内的第一家是完全根据中枢机场理念进行设计的机场，占地面积达到了3276hm2。其总共有跑道五条，每一年的旅客吞吐量已经达到了8000万人次，而当中的货物吞吐量可以做到250万吨/年。而机场在定位方面是以广州作为中心，可以成为全国的转运中心，并且很好地与世界各国进行沟通的，目标在于将其打造成为国际上具有一定知名度的航空港。(二)区域以及经济优势。珠三角地区为中国最早进行对外开放、经济发展最为活跃区域之一，同时经过多年的发展，有着很强的贸易基础以及雄厚的贸易实力。而且在现今，该地区经济水平依然表现出快速增长的趋势，远远要比国内的平均水平更高。同时，白云机场更是我国华南区域最大对外贸易地区，其有物流领域有着良好的发展空间。(三)货物流量以及流向。现时，广州白云机场总共已经开通了全国范围里面的81个城市当中的120多条的国内航空线路以及通向境外18个城市里面的24条线路。根据相关数据显示，现时白云机场当中航空线路的主要流向是我国的华北以及华东地区，在国际方面主要的国家集中在东南亚地区。 三、粤港两地国际货运能力评估和分析 粤港两地区的国际航空物流由于其区位比较接近，不可避免地会出现一定的竞争，同是，又很好地为我国物流业的发展带来了深远的影响。下面将对两航空公司的物流发展态势进行分析。(一)香港航空货运市场态势分析。结合香港国际机场的设计以及相关的数据显示，去年全年的四个季度当中，机场在货运方面，同比提升量具体是-22.9%，-17.1%，-5.7%以及16.2%，由此可见，在货运方面表现出逐渐发展的趋势。结合ACI(国际机场协会)对外公布的同期的相关数据，全球航空货运均处于增长当中，而且以亚太区域的国内货运的增长速度更为显著。所以，根据数据可以预测，在香港的航空货运领域中，整个行业将表现出东南亚航线显著提升的发展趋势，欧美等区域的航线依然是以香港作为其出口以及转运的主要地区。就长远角度进行分析，伴着世界经济迈向衰退，亚太区域将会表现出显著增长的趋势，同时，亚太地